Sunday, May 28, 2006



DÍA 7. IT-OVER

Bueno, se acabo esta regata y toda mi actividad acuática por este viaje ya. Fue una gran despedida, salio el sol. Soplaron unos 20 nudos del norte (directamente desde el polo) así que calor no hacia. Me volteé camino a la cancha, y para el laso contrario así k me paso el barco por arriba cuando lo desvolteaba y me hundí enterito, así comencé el día.

Hoy se corría una sola regata, así que había que dejarlo todo en la primera. Salí bien, me mantuve con velocidad normal-buena. Juegue el lado izquierdo de la cancha y llegue arriba bien, cerca del 14 o 15. En la popa iba bastante rápido, iba pasando barcos como loco, cuando iba como 6to en esa popa, me volteé. Bestial, por suerte no fue muy aparatosa y el barco quedo ordenadito, lo enderecé y seguí rápido, cuando llegue abajo todavía estaba mejor que en la boya de barlovento creo. La segunda ceñida jugué la izquierda de nuevo, pero no me tire al extremo. Pago la derecha, si me hubiera tirado al extremo paso un par, pero me quede más conservador, porque no quería perder barcos, a alguno pase de todas formas.

La popa pase a otro, pero en una ola me culateó el barco y me quede medio atrás y no pude pasar otro que tenia ahí ya cerquita, y me paso un canadiense en el ultimo través.

Quede 10mo finalmente en esa regata. Overall quede 71, 12 de la flota de plata, empatado con el de justo delante. Quede en el puesto 26 por países, de 33.y no me gano ningún país que no me haya ganado en alguna de las otras, así que nos seguimos manteniendo top 40.Estoy dentro del 70% de la flota así que no esta mal, algunos puntitos sumare para el ranking con esta también. El próximo sale el 31 de mayo, a ver si nos mantenemos primeros 150 que es el objetivo de este año. Haciendo unos cálculos rápidos con esta regata y los juegos de la isaf creo que estaré cerca de los 120 así que vamos a ver.


En la foto de izq a derecha, el Nico Chargo (ARG), Santi (URU), el Chino (URU), Escrapi (URU), Yo (con un friazo) y Julito (ARG).

DÍA 6

Que gran día. Estaba completamente nublado, pero no llovió hasta la tardecita. Hacia frío, pero no botábamos humo por la boca siempre. Hubo viento más parejo y constante todo el día y navegamos en la flota de plata ya, así que pude navegar en el grupo de adelante. Yo en el agua sentí más frío que ayer, los otros decían que no, puede haber sido la sensación porque había mas viento, o que tuviera un poco de fiebre porque he estado con gripe los últimos 2 días medio maloso, y no me sentía muy bien que digamos, pero bueno, sobreviví un día más.

La primera regata fue la que mejor navegue. La salida fue regular, pero vire rápidamente a viento libre y cruce en el primer cambio a cubrir la flota y me mantuve ahí cuidando siempre con los cambios. Los que se fueron a la derecha salieron delante, yo por estar cuidando me quede muy en el centro y termine a la izquierda, pero entre como 10mo a la boya y anduve bien la popa, la segunda ceñida cuide bien de nuevo, tenia buena velocidad con respecto a los otros de esta flota, y llegue arriba todo en orden, junto con un italiano. En el través anduve muy rápido y me le despegue bastante al italiano y me le pegue a unos chinos que venían delante de mí. Esta lleno de chinos la flota de plata. En la popa me mantuve y el último través tire el ancla. Me paso uno de los chinos que había pasado en la popa, y el italiano se me pego mucho, no se que paso. Termine 9no.

La segunda regata salí por la boya que estaba favorecida. No pude cruzar porque el de arriba no me dejaba, cuando vine a tener oportunidad de virar toda la flota iba lejos a la derecha. Íbamos el nico (un argentino) y yo a la izquierda solos prácticamente e hice ahí la gran raulada y me clave al extremo al ver que no iba a poder llegar a la derecha en un buen lugar a cubrir. Un pensamiento venia a mi mente: “esto va a estar feo…” pero entraron un par de rachas buenas por la izquierda y pude recuperar un poco y llegue arriba cerca de la mitad de la flota, como 25. En la popa anduve increíble, pase a varios y la ceñida navegue más conservadora y creo que avance un poco. En el través me pasaron un par por arriba, pero entre a la boya por adentro y salí a la popa por la izquierda y pase varios barcos y me recupere de lo mas bien, termine 13.

La tercera tuve otra salida regular, pero me limpie rápido y me mantuve del lado bueno y con los cambios. En la popa avance algo de nuevo y en la ceñida creo que pase algún otro. En la última boya llegamos un grupo juntos a la boya y se armo un desastrito ahí, pero salí sin mayores problemas, solo con una protestita que me hicieron. El de Luxemburgo creía que tenia la razón y yo también creía que tenia la razón, así que seguí ni modos; pero no me protesto en tierra, solo se me acerco después de la llegada a hablar y yo le dije que yo tenia la razón y se fue murmullando solo no se que. Pero nada, sobreviví esa y quede 13 de nuevo. Mejore de la posición 75 que había comenzado el día a la 71. Mañana queda una sola regata y no tengo nada de ganas de ponerme todo mojado de nuevo por una sola regata, pero eso es lo que hay. Se espera que van a soplar unos 20 nudos, así que a colgarse.

Friday, May 26, 2006

DÍA 5

Hoy se paso todo el día lloviendo. Armamos los barcos bajo la lluvia, y desarmamos los barcos bajo la lluvia. Estoy cansado, pero no quería acostarme sin dejar algunos detalles para los que van siguiendo la gira.

En general el día fue normal. Salí hoy con el dry suit y estuvo mucho mas soportable el día. Las salidas hoy no fueron muy buenas, excepto la ultima que el viento fue girando a la derecha, y salí por el comité y fui a la derecha. Estaba entre los primeros 5 a mitad de primera ceñida, pero el viento estuvo bastante loco, y los que fueron mas a la derecha que yo pegaron una racha y me pasaron la mayoría, pero estaban pasados del layline, yo le daba a la boya ya con la dirección de viento que tenia, pero la racha con mayor intensidad no me llegaba, y cuando llegue arriba ya iba mas o menos mitad de la flota, y termine normal ahí como siempre.

La primera regata no e fue muy bien, salida no muy buena y no me pude recuperar. La segunda estuvo mejor, con un poco de suerte que tuve. Venia pésimo en esa, ganándole a unos 10 barcos o menos en la primera popa, pero en la ceñida jugué un poco los cambios por la izquierda, y después fui al fondo a la izquierda y pago y recupere un montón.

Algo malo del día de hoy fue que apareció un bote de entrenador, sin el entrenador. El pobre señor creo que no apareció, estuvieron buscando con helicóptero y todo, pero con la llovizna de todo el día la visibilidad era muy limitada. Era un entrenador de láser radial, que andaba entrenando a su propia hija, de Alemania. Que triste situación, esperemos que haya aparecido después que yo me fui del club, y que este bien.

Thursday, May 25, 2006

DÍA 4

Armando los barcos bajo la fría llovizna comenzó el día de hoy. Descubrí algo peor que quitarse la ropa calientita para ponerse la ropa de navegar: hacer lo mismo, pero con la ropa de navegar mojada del día anterior todavía. Como salimos de navegar tan tarde y el clima es tan frío no dio tiempo a que se secara, así que estaba todo mojado y frío. El día se pronosticaba poco viento, por lo que pensé que en el agua no iba a hacer demasiado frío. En vez de ponerme el dry top, me puse el spray top de nuevo… grave error. El frío que hacia al principio era una barbaridad, salimos al agua una vez mas botando humo por la boca, y no había suficiente viento para tirar la regata, así que estuvimos esperando una hora mas de la cuenta, una larga hora, en el agua para que hicieran la primera regata. Todo el mundo tenía frío, la gente hacia sentadillas, lagartijas… de todo en el barco para calentarse, había que sentarse arriba de las manos para calentarlas un poco, el chino se las puso en la cabeza abajo del gorro de lana. Yo creo que en el infierno hay hielo, no fuego… pero la verdad la verdad, no estuvo tan mal al final el día. Algo alentador para que no lloren por mi: no me arrepiento de haber venido a correr esta regata, a pesar de que no creo que me vuelvan a ver por aquí navegando, pero creo que es algo que hay que vivir como navegante.

Corrimos 3 regatas. La primera con poco viento y mucho frío. Llegue arriba como en la mitad de la flota, en la popa iba todo el mundo muy lento, algunos grupos moviéndose con alguna rafaguita. Perdí un par de barcos en la popa, y salí para la izquierda después de pasar el gate. Los de la derecha se veían bien, así que fui para ese lado pensando que iba a pagar, el frío me tenia un poco nublado el pensamiento creo (por lo menos para ponerlo de pretexto sirve), porque después entro por la izquierda, y me pasaron por la derecha y por la izquierda. Cuando llegue arriba había 1 barco detrás de mi, y el próximo de adelante me llevaba unos cuantos metros. Anduve rápido en el través y la popa para tratar de salvar mi honor. Alcance el grupo de adelante, pero necesitaba unos cuantos metros mas para pasarle, solo me dio para pasarle a uno y llegue a la línea comprometido ya con el grupito.. pero no alcance a pasarle. Mi peor regata de la gira creo (esperemos no superarla en lo que queda).

La segunda regata salí muy bien, soplaban unos 11 o 12 nudos ya y anduve bastante bien. Llegue arriba entre los primeros 20 creo, y fui perdiendo barcos no se bien como ni donde. Me fui por el medio en la segunda ceñida y creo que me pasaron por los 2 extremos. Termine en esa 33, que no esta mal pero iba mejor. La tercera salí más o menos, pero pude virar y tener viento libre rápidamente. Ya soplaban 13 o 14 nudos y anduve a buena velocidad para mí. Navegue bien en general toda la regata y en la ultima popa pase como 4 barcos y en el ultimo travesito algún otro pase. Esa quede 28. Ahora estoy 76, así que mejore un puesto con el día este. He aprendido que todas las regatas grado 1 tienen buen nivel, aquí nada es fácil, así que mañana salgo con el DRY top a fajarme a ver si mejoramos algunos puestos mas. Solo me quedan 3 días de competencia de mi larga gira, así que hay que seguir sacando el máximo provecho a cada uno.

DÍA 3… sobreviví

Como pronosticado, hubo un brison hoy. Había tanta brisa durante el día que no nos dejaron salir, estuvimos en el club esperando a que pasara el mal tiempo un poco. Finalmente las condiciones se pusieron navegables (bajo a unos 18-20 nudos de los mas de 30 que soplaban) y nos mandaron a salir. La primera y única regata salio a las 7.30 de la noche, una locura.

Antes de salir al agua, en tierra botábamos humo por la boca del frío. Cuando entramos eran mas de las 9 de la noche y no sentía mucho el frío en algunas partes del cuerpo, principalmente los pies, lo que sentía era inicialmente dolor, después como que era solo una especie de calambre que sentía. No el día mas placentero de mi carrera definitivamente.

Durante la regata no les puedo contar demasiado porque todavía no se que fue lo que paso. Solo recuerdo que había agua, mucho viento y frío. El resto no lo tengo claro, se que no me estaba yendo muy mal en la primera ceñida, y cuando llegue arriba tenia un nudo en la escota que dure mas de la mitad de la popa tratando de quitarlo y no podía abrir la vela mas de unos 60 grados. Dure mucho por la torpeza de las manos porque tenia guantes con todos los dedos largos, aparte que no sentía bien todos los dedos creo. En esa primera popa creo que fue que pase de que me estaba yendo bien a irme no tan bien, pero de verdad que esta todo muy confuso en mi mente.

Mañana se espera que soplen unos 7 nuditos, lo cual no me molesta para nada ya que debe hacer el clima un poquito mas caliente y debemos poder navegar a las 12.30 como esta programado, no a las 7.30! a quien se le ocurre? Pero bueno, después que me di un duchazo caliente en la casa me retorno la sensación en las extremidades y ya puedo escribir en la computadora y todo :p . Espero que el próximo post cuente de un mejor día, ahora estoy 77 de unos 116, pero en esta flota sentí como que puedo quedar mejor, vamos a ver que pasa, luego les cuento.

Tuesday, May 23, 2006


DÍA 2

Que frío… hoy hacia más frío que ayer. Antes de salir de la casa debatí si llevarme el sweater o el jacket. El sweater que traje es mas caliente, pero el jacket es impermeable y podía llover, decidí llevármelos los 2 porsiacaso. Cuando llegue al club me baje con el sweater, y hacia tanto frío que arriba me puse el jacket, mi cuerpo lo agradeció bastante, sentí casi cuando dijo “aaaahhhhh…”

Me entregaron el barco y arme todo. Las manos con un frío que no podía agarrar los mástiles casi, pero pude armar todo. Debatí un rato si salir a navegar o no. Tenia 3 días sin navegar, pero por que sufrir sin necesidad? Una pregunta me venia a la mente, a quien @$#%$ se le ocurrió hacer una regata en este sitio? Pero bueno, estamos en la recta final del viaje ya y hay que aprovechar. Además quería probar si los hiking pants livianos eran suficiente abrigo junto en el dry top, porque los pesados no me permiten sacarm.. no me permiten orinar con facilidad porque llegan hasta arriba y no me puedo quitar todo cada vez que me den ganas.

Así que nada, decidí salir a practicar un poco, probar el barco nuevo y la cancha, para que el choque mañana no sea tan violento cuando salga a competir en el frio. Empecé a quitarme abrigos y ropa para ponerme la ropa de navegar, y ahí también sentí cuando mi cuerpo me hablo también “que @##@$ tu haces?!?!..” realmente era un atentado contra mi bienestar, pero eso es lo que me espera el resto de la semana así que mejor irme acostumbrando.

Soplaban unos 16 nudos, y honestamente en el cuerpo no pase tanto frío. Donde mas frío me dio fueron las manos, y la cara. La boca la tenia congelada, cuando entre no podía hablar bien porque no podía mover fluidamente los labios, no se como voy a resolver eso. Los hiking pants creo que aguantan bien, me voy a tener que comprar otro par cuando llegue creo, un intermedio entre los 2 que tengo. Después vinimos a la casa, me tire 4 episodios de LOST (de la segunda mitad de la primera temporada), salí a correr abrigadito y cene un guiso que hizo el chino (que es realmente uruguayo) y estaba de lo mas bueno. Mañana se esperan 24 nudos con el mismo frío, temperatura máxima 13 grados.. espero entrar con dedos para poder contarles como me fue en el primer día de regatas.


HOLLAND REGATA @ MEDEMBLIK

No me dejaron botado, así que como prometido les escribo desde Holanda. Salimos de Austria a las 8.45 de la mañana y llegamos al lugar de la regata a las 12 de la noche, 15.15 largas horas de carretera, el viaje de regreso a la Republica va a ser cortito.

El día siguiente lo pase en el club tranquilo, no tenia barco todavía y no había casi nadie navegando laser tampoco, gracias a Dios porque no se cuantas ganas tenia de navegar. Soplaban unos 25 nudos, nublado medio lluvioso, temperatura como 13 grados… no son exactamente mi tipo de condiciones para navegar, pero parece que ese es el clima típico de aquí, así que voy a cerrar con la regata de mayor sufrimiento parece, no es una experiencia por la que estoy esperando ansioso para pasar, pero bueno, es experiencia. Si me cambio de deporte me meto a boliche o algo que se juegue bajo techo…

El alojamiento aquí en holanda que conseguí es una habitación con 6 camas en una casa de familia. Nos estamos quedando Alejandro el Uruguayo, Matías el Chileno y Yo. Es una casa de más de 100 años, y estamos por debajo del nivel del mar. El pueblo este entero como que esta a ese nivel, tienen represas para pasar los barcos de los riitos al lago grande donde vamos a navegar, muy interesante la historia aquí. El lago donde vamos a navegar antes era mar, y cerraron el acceso al mar y con los años el agua paso de ser salada a dulce… hay de todo en el mundo. En la casa esta hay Internet, así que no esta mal, voy a conectarme con mayor frecuencia que en los otros lugares así que los mantendré bien informados.

La regata comienza el 24 y termina el 28. Se espera días de viento y frío y días de calma (y frío también probablemente) así que si sobrevivo les cuento.

PD. La penúltima noche de Austria fuimos la mayoría de veleristas de la regata a una discoteca ahí. El baño me pareció bastante interesante, así que lo he querido compartir con ustedes con esta foto.

Monday, May 22, 2006

DÍA 13

Luego de las 3 regatas de la flota de oro, era nuestro momento de salir. El viento estaba bien calmado y fue subiendo cuando salimos. Al momento de la salida soplaban unos 17 nudos, y me sentía bien. La salida fue buena y tenía buena velocidad y posición. El viento comenzó a bajar y la velocidad de la flota se fue haciendo muy pareja. Ahí entraron los cambios descontrolados, y no sabia para donde ir, no quería descuidar la flota y termine no yendo a ningún lado, sino tratando de ir por el centro con los cambios, pero a fin de cuenta como que los extremos siempre pagan. Llegue a la boya de arriba como 17, en el primer través salí con buena velocidad y me fui por abajo, y logre pasar un par de barcos por sotavento y me pegue mucho de un grupo que iba adelante bien unido, llegamos a la boya comprometidos. En la popa me fui un poco a la izquierda y pase varios barcos del grupito ese. Cuando llegue abajo creo que iba como 12 y en la segunda ceñida me mantuve o pase alguno. En la popa anduve bien y tenía al finlandés detrás de mí, con un barco en el medio. Tenia que poner 2 barcos entre el y yo para ganarle overall. Los 2 que iban justo delante de mí les fue demasiado bien, uno gano la regata y el otro quedo como 4to. En la boya de sotavento llegue junto con un checo que alcance en la popa, y la cosa se me complico un poco con ese, un peruano que venia justo detrás de mi y el finlandés que venia cerca también. Me fui por debajo de nuevo porque necesitaba jugármela un poco a ver si ponía otro barco en el medio, pero no funciono. Me paso el peruano por arriba y el finlandés por abajo, justo en la línea.. llegamos súper parejos a la línea.

Quede 13 en la regata, lo que me mantuvo el 10mo lugar overall en el campeonato, así que esta de lo más bien. Algunos puntitos para el ranking internacional me va a dar. Ya con los datos finales pude hacer de nuevo el análisis por países y eso, y quede de nuevo en la posición 34 por países, de 47 países participantes. Sumando los países que me ganaron en Francia y aquí estoy en el puesto 39. A las olimpiadas clasifican 40. En el próximo mundial entran 30 países, hay unos 5 o 6 países delante de mí que creo que les puedo ganar de aquí a allá, pero meterme entre los primeros 30 no va a ser tarea fácil. En el 2008 clasifican otros 10 países, entre los que espero estar entre los primeros 4 de aquí a allá, así que vamos a ver que pasa, falta mucho por entrenar y duro, pero me siento optimista y confiado en que llegaremos. Por otro lado hoy sábado conseguí bola para holanda ya, los que me habían ofrecido inicialmente hace un par de días como que me barajaron, y hoy conseguí con el mismo que me trajo desde Italia, así que todo resuelto para mañana, un poco justo de tiempo estuvo eso, hoy estuve dando vueltas como loco preguntando quien me podía llevar; pero apareció que es lo importante. Les escribo la próxima vez desde Holanda, si no me dejan…

Friday, May 19, 2006


DÍA 12

Antes de salir al agua pregunte a algunos de la flota de oro como estaba la cancha: “complicada como siempre”. Pero un par comentaron que la izquierda había pagado, Diego me dijo que fuera a la izquierda de un solo tack, pero pensé que era una táctica un poco alocada para las condiciones del lago este.

La salida estaba favorecida por el pin, y salí uno de los barcos mas pegados a ese lado, rápidamente saque el que salio arriba de mi, pero negó un poco y caí en la popa de el de abajo, entonces tuve que virar para buscar viento libre, pero después de navegar pocos metros encontré un buen espacio para seguir hacia la izquierda y lo tome. Me veía como que le iba a pasar por delante a la mayoría de la flota en ese momento. Seguimos varios un buen rato hacia la izquierda y encontramos una buena racha negada y viramos para cuidar al resto de la flota que se había ido a la derecha. En este momento nos veíamos muy bien con respecto al resto de la flota, teníamos mas viento y con mejor dirección. Algunos se fueron todavía más hacia la izquierda y me daba ganas de ir más hacia allá, pero la mayoría de la flota estaba del otro lado y preferí ser un poco más conservador porsiacaso, esa es una lección que he ido aprendiendo a la mala aquí.

Nunca les entro una buena racha a los de la derecha, y cuando llegamos arriba el grupito de la izquierda íbamos adelante, bien cerca de los primeros que venían de la derecha, pero alejados del grupo grande de la flota. Llegue arriba como 6to, con el 7mo pisándome los talones. Al derivar la boya y coger el través, pude coger la primera olita que venia ahí y salí planeando muy rápido y de ahí seguí andando rápido el resto del través. Me le pegue mucho los que habían pasado delante mío, y me le despegue bastante del que venia justo detrás de mi. Muy buena velocidad tuve en ese través. En la popa me abrí hacia la derecha y anduve bastante bien. Pase al irlandés que venia 5to, y un peruano que venia 4to se volteo, pero iba bastante adelante así que apenas le pase y llegamos muy cerca de la boya. Entre también muy pegado de un coreano que venia 3ro y me llevaba bastante al comenzar la popa. Al pasar la boya tire a la izquierda de nuevo, y me fui por ahí pero cuidando la flota con cada cambio, una vez mas no quise arriesgar demasiado. Pase al coreano y le saque unos cuantos metros, y no se como el peruano me paso por la derecha, porque yo me le pegue a los de adelante por la izquierda. Llegue arriba 4to de nuevo y así hice la popa, con un poco de nervios porque venían todos pegándose bastante con una racha, pero llegue solo a la boya y trasluche y navegue el ultimo través solo y así termine 4to.

Ahora vengo 10mo en la flota de plata, muy pegado del 7mo. Si me va bien debo poder mantener el 10mo, si me va muy bien puedo quedar hasta 7mo todavía, y si me va mal me puedo salir de los primeros 13. En esta cancha uno nunca sabe lo que pueda pasar, confío en que me va a ir bien, creo que no hay ningún otro competidor por el que estén rezando tanto!!

Thursday, May 18, 2006


DÍA 11

Bueno, como había escrito antes, hoy entro un frente frío y soplaba todo. Los de la flota de oro hicieron 3 regatas con vientos entre 20 y 25 nudos. Cuando nos toco salir en la tarde soplaban mas de 25, era un través abierto había la línea de salida y íbamos volando, pasando las olas que no eran pequeñas para un lago. Me volteé una vez, y cuando lo desvoltee la rodilla me pego en el fondo del lago, es muy bajito en todas parte. El viento fue calmando, para la primera regata ya soplaban menos de 20 creo, y la segunda regata la terminamos como con 5 nudos.

La primera salida se daba por el comité, y estaba para salir con un solo barco entre el comité y yo, pero llegue demasiado temprano y vi como que me iba a pasar, entonces arranque y le pase por adelante a todo el mundo y me metí en el primer hueco que encontré, pero eso provoco que todo el mundo navegara un poco para adelante cuando yo pase y fue un general recall. La segunda salida rodaron el pin hacia delante, y salí bastante pegado al pin, con viento libre. Me fui jugando los cambios por la izquierda pero los del centro se fueron adelante con una primera racha, al final de la ceñida recupere con una racha por la izquierda y llegue arriba como 13. De ahí navegue la regata con buena velocidad y cuidando mucho la flota, tal vez demasiado porque la 2da ceñida me di cuenta que vire muchas veces por el centro, y los de los extremos se alejaron. Delante de mí había un par de pasados así que los sacaron en el segundo barlovento y quede 9no en esa.

La salida de la 2da regata se daba del comité pero espere mucho para buscar espacio y no encontraba, pero me di cuenta que se estaba alejando muy temprano la gente así que me devolví y salí el barco mas pegado al comité, con viento libre, en un espacio que habían dejado, pero salí unos cuantos segundos atrás porque a ultimo momento un ruso viro hacia el comité y cerro el hueco y tuve que parar para que se quitara. Vire inmediatamente porque el viento iba calmando y giraba hacia la derecha, pero cuando me entro un buen cambio para cruzar, la flota iba con otro cambio por la izquierda, íbamos navegando ángulos muy parecidos en bordes opuestos, entonces iba a tener que cruzar por detrás de todos y volví a salir a la derecha y no encontré como volver al centro con un buen cambio, pero habían bastante barcos que salieron adelantados y los sacaron en la primera boya, así que iba como 15 arriba, en la popa pase un par, en la segunda ceñida tire a la derecha y avance algo, pero el viento iba muriendo y se estaba poniendo muy difícil. En la popa perdí como 3 barcos con una rachita que entro por la izquierda y quede como 14 en esa.

Los resultados del día no fueron excelentes para estar en la flota de plata, pero realmente estoy conforme con la forma que navegue. Cuide mucho mas a la flota que en días anteriores que es de los principales errores que cometo, y las salidas estuvieron buenas, así que fue un buen día aunque los cambios no me hayan favorecido demasiado, pero en estas condiciones eso es muy impredecible y la cancha es muy difícil, así que tal vez las cosas no me salieron tan bien como pudieron haber salido, pero me siento conforme con mi actuación del día.

Con el viento muerto nos tomo mucho tiempo entrar, llegue a tierra a las 8.15, cansado y con un friazo, Recogí todo rápido y fui a cenar y bañarme. Los otros de la casa habían salido adelantado los 3 en la ultima regata así que ya se habían ido a ver el juego de fútbol en pantalla gigante que tenían para todos (Go Barcelona!) así que llegue un poco tarde al juego, pero con el frío que hacia anoche pase suficiente tiempo afuera..

Wednesday, May 17, 2006


DÍA 10

El 15 fue día de descanso, así que fuimos a Viena a conoces un poco y estuvo de lo mas chulo. El centro de la ciudad es súper tranquilo, no dejan entrar carros así que es muy callado, todo el mundo a pata y muy bonito todo eso por ahí. Ahí en la foto estamos regresando Cristian, el entrenador, Russel el de Barbados, Paloma la Peruana y Gabriel el Ecuatoriano.

El 16 no hubo viento así que no corrió nadie. Hicieron salir a los de la flota de oro en la tarde, pero no pudieron correr ninguna regata así que tuvieron un día bastante largo.. jeje.

Ahora es la mañana del 17 (dia 11), y están corriendo los de oro, soplan entre 20 y 25 nudos con rachas de 30. No se sabe si harán 2 o 3 regatas, y después nos toca a nosotros hacer una en la tarde.

He estado analizando los resultados por países, y entre hyeres y este evento me han ganado 40 países total, soy el país 34 en cada evento. Uno que me va ganando aquí le gane en Francia, y uno que me gano en Francia le estoy ganando aquí, así que seria mas o menos 38.

Definitivamente estamos en la pelea actualmente, pero hay varios países delante mío que están bastante cerca, así que estoy animado para darle duro a los entrenamientos de aquí al año que viene a ver si nos colamos entre los primeros 30 en el mundial de Portugal. Todavía le falta a este campeonato un par de regatas, me queda un campeonato por correr todavía aquí, y en un año cambian muchos las cosas, tambian faltan representantes buenos de algunos paises, asi que el analisis no es 100% preciso, pero es una idea y con todo el tiempo libre que he tenido estos 2 días algo tenia que hacer.. jeje

Monday, May 15, 2006

DÍA 8que dolor que dolor que peeeena

El día 6 me toco en la flota amarilla para navegar en la mañana, luego de armar los barcos el poco viento que había se cayo completamente y nos tuvieron desde las 10 hasta las 3.30 con los barcos armados, haciendo nada en tierra (por suerte era en tierra y no en el agua al menos) hasta que a esa hora nos mandaron a la casa y cancelaron todo por el día. A las 4.30 como era de esperarse entro un vientecito que se hubiera podido correr una o dos regatas.

El día 7 me cambiaron a la flota azul, así que me tocaba en la tarde. Los de la flota amarilla salieron al agua a eso de las 10.15, y entraron como a la 1 sin haber hecho ni una regata por falta de viento. Como a las 4.30 salieron e hicieron 2 regatas, a nosotros no nos sacaron, sino que nos dejaron para este día 8.

Las instrucciones decían que el domingo solo se podía hacer una regata por flota, pero como los amarillos habían hecho 2 regatas el día anterior, teníamos que emparejarnos y luego hacer nuestra regata correspondiente al domingo, así que serian 3 regatas para nosotros. Yo estaba ansioso por salir a hacer las 3 regatas, ya que necesitaba la mayor cantidad posible a ver si podía bajar unos puntos... Así que hicimos nuestras 3 regatas de 55 minutos. Dios nos regalo un gran día (demasiado) empezando como en 16 nudos la primera regata y terminando la última regata como con 25 nudos. Lo único es que nos quito la capacidad de caminar después que entramos a tierra porque yo cuando entre estaba que no tenia ni para llegar a la casa casi, me dolía todo. Como tenían que tirar muchas regatas, para colmo nos daban sólo como minutos entre regata y regata para descansar.

Necesitaba 3 regatas cerca del puesto 10 para tener chance de entrar a la flota de oro, que lejos que estuve. La primera regata me sentí que navegue muy bien, tuve una buena salida y navegue con los cambios, cuidando la flota y me mantuve en eso hasta el final, estoy conforme con esa regata, realmente navegue como debía y la velocidad estuvo decente. Quede 18. La segunda regata quede rápidamente en la 2da fila en la salida, pero cerca del comité que era el lado favorecido y pude virar inmediatamente y ya tenía viento libre. Navegué hacia la derecha, y cuando negó vire a buscar la flota y me veía muy bien, pero venían todos cruzando con otro cambio hacia la derecha así que volví a virar a sotavento de la flota y siguió prestando y prestando así que no se veía muy bien la cosa pero al menos tenia viento libre y estaba navegando el mejor tack. Muy al final negó un poco y vire y llegue arriba entre los primeros 20 más o menos. En la segunda ceñida vire desde que pase la boya porque tenia muchos barcos adelante, y toda la flota viro también unos segundos después, así que seguí ese tack con toda la flota y vire en el próximo cambio y todos viraron de nuevo y me mantuve bastante parejo con todos, pero algunos que habían ido a la derecha me pasaron y quede 25 en esa regata.

Ala 3ra regata yo realmente estaba muy cansado ya y soplaban como 25 nudos, así que cambie ahí a modalidad de supervivencia y le di para allá. La primera parte de la ceñida tenia velocidad decente realmente comparado con el resto de la flota, mejor de lo que estaba esperando, pero los cambios una vez más no me ayudaron demasiado y llegue como 20 arriba. Con esas condiciones yo no estaba prestando demasiado atención a los cambios realmente, pero en esta cancha eso es siempre un grave error, y no era que se podía estar virando un montón tampoco. En la primera popa me volteé 4 veces… increíble. Después me di cuenta que estaba navegando con la orsa muy arriba y la escota y vang demasiado sueltos para las condiciones… creo que el agotamiento no me estaba dejando pensar muy claro tampoco. En la ceñida anduve con velocidad decente comparado con los pocos que quedaban alrededor mío, alcance a Andre que me había pasado cuando me volteé y me despegue de los que venían atrás de mí que no eran muchos. Varios se retiraron porque no aguantaban, y uno o dos entraron porque ya estaban clasificados, y algunos iban mucho peor que yo realmente, así que entre 22 que no es pésimo, pero lejos de lo que me hubiera gustado.

El lunes es día de descanso y vamos a Viena y a dormir un poco más para recuperarnos de este día. De ahí en adelante estaré en la flota de plata una vez más, pero esta flota de plata esta bastante dura, hay muchos buenos. Lo bueno es que navegaremos en la tarde todos los días así que podemos cogerlo un poco más suave, lo malo es que solo haremos una regata por día lo cual no me permitirá practicar demasiado que es el objetivo principal del viaje completo. El objetivo ahora es quedar en el primer 70% de la flota a ver si cogemos algunos puntos para el ranking.

Friday, May 12, 2006


DIA 5

Que día.. me toco navegar en la tarde hoy así que pase la mañana ordenando un poco el blog y mandando algunos emails a ver como tramito una visa para san martin desde aquí, comimos en la casa y después fuimos al club. Arme mi barco con calma porque no lo uso nadie en la mañana y fui uno de los primeros en el agua del grupo de la tarde.

Después de la última regata de ayer estaba contento y fui con bastante ánimo al agua. Según lo que me habían dicho el entrenador y los otros competidores que habían corrido en la mañana el día estaba bastante parecido al de ayer, mi plan era navegar como la segunda regata con los cambios manteniéndome del lado izquierdo de la flota. Si el viento empezaba a ir a la derecha, el entrenador me advirtió que seguiría yendo más a la derecha a medida que fuera pasando el tiempo.

La primera regata el pin estaba favorecido y salí bastante cerca del pin, el error fue no cruzar a la derecha en el primer chance, sino que seguí un poco a la izquierda y eso fue todo. El viento giro hacia la derecha y cuando llegue arriba tenia unos 4 barcos detrás de mí y la flota estaba lejos adelante. En el través pase un par, en la popa algún otro y en la segunda ceñida fui jugando los cambios pero tratando de ir a la derecha, y entro un rachon por la derecha que pase varios y me pegue mucho a todos los de adelante, pero no me dio para pasarles a un grupo muy grande.

La segunda salida estaba favorecido el comité, salí pegado hacia ese lado pero con algunos barcos mas cerca que yo del comité. Como el viento había estado girando a la derecha ya y me habían dicho que si se iba a la derecha iba a seguir yéndose toda la tarde, vire y cruce por atrás algunos barcos para poder ir a la derecha. Fui a barlovento de un grupito hacia la derecha y después de unos minutos efectivamente entro una rachita por la derecha, no llegue al extremo y fui a cubrir la flota, llegando a la boya hubo algunos cambios y los fui jugando y pase algunos barcos que tenia mas a la derecha, llegue a la boya 4to!! Y la flota se veía lejos detrás, excepto unos 5 barcos que tenia cerca detrás. En el través ese empezó a pegarse la flota porque entro una racha por atrás, pero mantuve la posición hasta llegar a la popa. Ahí se fue pegando todo el mundo mas y cuando llegamos abajo ya estaba todo el mundo cerca, pase la boya como 9no, y los de adelante mío iban en fila a la derecha que era donde yo quería ir ya que se suponía que iba a seguir girando a la derecha el viento, me resistí la tentación de virar y seguí, fueron virando ellos y cuando le cruce por la popa a un par y vi para atrás, la flota entera iba prestada por la izquierda con una buena racha y ahí se fue la regata a la porra. De llegar a ir 4to quede 24, el que iba segundo en la popa también tiro a la derecha un poco, y de 2do termino 13 porque cruzo antes que yo, pero también perdió un montón porque el llevaba una ventajita cómoda con el resto de la flota en la popa.

No se si alegrarme porque iba 4to y las cosas van mejorando de a poco, como que estoy teniendo algunos momentos de lucidez entre la 2da de ayer y la primera parte de la 2da de hoy, o si ponerme triste por dejarme pasar por tantos barcos. Entre a tierra súper frustrado, pero tengo que decir que aprendí mucho de este día y estoy comenzando a meterme de vez en cuando ahí delante, que no esta mal, pero quede con un muy amargo sabor en la boca después de esa ultima regata.

Algo bueno del día es que parece que Jorge me va a poder sacar la visa para irme a San Martín al Caribbean Laser Open del 2 al 4 de Junio (el fin de semana que llego) y me mando una foto del cumpleaños de Maria José que tiene una súper melena, como pueden ver en la foto anexa. Me contó que fue también a la cena Olímpica a recibir mi reconocimiento de atleta del año en vela, y cogio su camarita ahí con su bufanda puesta, jeje. Gracias Jojo!

Thursday, May 11, 2006

DIA 4

Bueno, nos callaron la boca a todos hoy con el clima. Soplaron 15 nudos, que suerte que tienen aquí . Dicen que mañana va a soplar más o menos igual, pero que va a ir disminuyendo durante el día y que los próximos días serán de poco viento, pero eso había oído antes ya también y no fue así para hoy, así que básicamente cualquier cosa puede pasar acá.

Me toco correr en la flota de la mañana, a las 11. Antes de salir al agua Cristian nuestro entrenador Austriaco me dijo que cuando sopla de esa dirección, generalmente paga la derecha, para que lo tuviera ahí pero; como todo entrenador, dijo que no descuidara la izquierda completamente. La primera salida se daba un poco del pin, y no se por que toda la flota salio pegada mas al comité, yo salí cerca de la flota pero mas hacia el pin, debajo del brasilero. A los 40 segundos de salir y darle con todo, íbamos parejos el brasilero y yo y el viento se negó un poco, y viramos los 2 y cruzamos la flota entera por adelante. Como me habían recomendado la derecha, no vire en la primera negada porque fue pequeña y esperaba algo más grande… muy mala. El brasilero viro ahí y llego primero arriba, yo llegue con 5 barcos atrás de mí, eche a perder la regata ahí. Después me recupere un poco en la popa y en la ceñida me volvieron a pasar algunos, y acabe como con 7 detrás mío, todavía no han puesto los resultados así que no se.

La segunda regata la salida se daba por el comité y salí hacia ese lado pero no el más pegado tampoco, el de sotavento mío salio un poco mas adelante y le pase por atrás y quede en un buen espacio que había ahí con viento libre. Vire en la primera negadita y volví en el próximo cambio y le di bastante hacia la izquierda porque la primera regata me había ido muy mal por la derecha. Esta vez no me fui al extremo para no jugármela mucho, sino que fui con los cambios y llegue arriba como 15. En la popa pase un par de barcos y llegue abajo como 11. En la 2da ceñida me mantuve a la derecha de la flota y fui jugando los cambios y pase un par de barcos, comencé la popa como 7mo, en la popa perdí uno y en el ultimo través me paso el americano y quede 9no en esa. Hasta ahora esa ha sido mi mejor actuación en un evento internacional grande de láser, así que quede contento con esa última, me sentí con buena velocidad y los cambios me salieron bastante bien. Vamos a ver mañana como me va, ahora estoy animado con pilas a ver si puedo quedar en un par de regatas bien colocado nuevamente, entre los primeros 20 serian buenos resultados… vamos a ver que nos tienen guardado.

DIA 3

Un día más de vientos calmos aquí en el lago Neusedl. Hoy soplo un poquito mas que ayer realmente, al menos pudimos practicar durante 2 horas, pero no pasaba de 5 nudos el viento, y con muchos cambios. La cancha esta realmente complicada, el campeonato se perfila como que tendrá muy poquito viento, aunque durante 10 días cualquier cosa puede soplar.

Hoy me estuvieron contando un poco los peruanos que la cancha donde se celebraran los juegos centroamericanos y del caribe se parece un poco a esta en las condiciones, pero que cambia mucho más el viento… que desastre! Pero ya veremos que pasa, a cada día le basta su afán, vamos a acabar la gira esta y después nos preocupamos del centroamericano.

Por fin hoy instalaron el Internet para todos los competidores así que pude actualizar el blog con los días anteriores, y pude comunicarme con muchos de mis seres queridos con algún intercambio de email o chateando. Cenamos aquí en la casa y vimos una película después. Andre se va a quedar aquí todo el campeonato, pero no durmiendo en el banco porque era demasiado incomodo, sino que consiguió un colchón y ya esta un poco mejor acomodado.

Mañana todavía no se a que hora me toca competir porque no habían publicado la lista de las flotas, así que tendré que estar listo para ir al club a las 9 en caso de que me toque la flota de las 11. Se supone que va a haber un poco mas de viento mañana, uno de los días de más viento según el pronóstico para la semana, con unos 7 nuditos... jeje, pero se supone que van a estar acompañados de lluvia también, ya veremos.

Tuesday, May 09, 2006


DIA 2

Hoy nos levantamos y fuimos a hacer una compra al supermercado para tener con que desayunar, y agarramos algunas pocas otras cosas para tener algo de comer en la casa, pero los otros inquilinos como que solo estaban pendientes del desayuno y no cogimos mucha comida de verdad, al medio día nos salvo una pasta que yo cogi porsiacaso… y claro, toda la compra pago por la ISAF, esto esta increíble. Tenemos que volver otro día al supermercado y coger comida para hacer en la casa porsiacaso, porque no creo que nos lleven día tras día a comer al medio día y la cena a algún restaurante.

Salí a navegar a las 2.30, pero no había casi nada de viento. Navegamos un poquito y volvimos a la orilla prácticamente remando, haciendo muchos tacks para poder llegar porque nos quedamos sin viento. Se supone que puede soplar cualquier cosa en el lago este, pero se perfila como que demasiado viento no va a haber, todo el mundo esta sorprendido que hayan hecho una competencia de esta envergadura en un lugar que aparenta tener tan poco viento.

Después de navegar me encontré con los argentinos que llegaron hoy después de enfrentar algunas averías con el carro en el camino, ya que uno amarro un bote del radiador, en vez de amarrarlo de un gancho que tenia el carro adelante, casi lo matan, pero llegaron todos. Me trajeron las sogas y eso que no me había dado tiempo a empacar cuando vine de Italia por la urgencia con que salí. Hoy tuve que navegar con las sogas de Augusto, un peruano amigo mío.

Finalmente nos llevaron a cenar a un pueblo como a media hora de aquí, que el entrenador parece que tenia que encontrarse con unos amigos ahí. Para el hambraza que tenía la comida no fue muy abundante, pero estaba muy buena. En la noche vimos una película en la computadora, porque la TV todos los canales están en alemán, y no se ve ni Eurosport que nos venia salvando en los otros países. Cuando se termino la película llego Andre Martinie a la casa sorpresivamente, y va a dormir ahí en el comedor, le preste una almohada y colcha extra que tenia en mi cuarto, todavía no sabemos si va a pasar toda la competencia aquí o no, pero acaba de llegar manejando desde las 2am y llego a las 11 pm, así que cualquier cosa por hoy resolvía.


ISAF GAMES @ AUSTRIA

Luego de un abundante desayuno salimos de nuestro hotel a eso de las 9 de la mañana, hasta llegar a nuestro destino, el lago Neusiedl, después de largas y predominantemente silenciosas horas. Fuimos directo a inscribirnos y sacamos la acreditación y todo eso.

La gente ahí estaba medio perdida con el tema de que mi alojamiento me lo había arreglado la ISAF (Federación Internacional de Vela) como ayuda a la Republica Dominicana porque era la primera vez que participábamos en este evento, pero después de preguntar a 4 o 5 personas ahí una hizo un par de llamadas y me fueron a buscar en una guagua y me llevaron hasta la casa. Llegue ahí medio en la luna, sin saber quien tenía la llave de la casa ni si se iba a quedar más gente conmigo ahí. Cuando entre había una peruana que había conocido en un sudamericano antes y estaba medio en la luna también, pero me explico que nos quedaríamos 4 en la casa esta, cada uno tiene su habitación de lo mas nice con cama grande y cómoda. Los otros 2 son Gabriel Moran de ecuador que no ha llegado todavía pero que lo conozco de un par de regatas, y uno de Barbados que lo había visto en el europeo pasado.

Ahí apareció Cristian, quien será el entrenador de nosotros 4 durante todo el evento y esta como a cargo de nosotros en el tema del alojamiento y la dieta también. A ese no lo conocía, pero es un Austriaco que se dedica a navegar y esta semana estaba libre y estará trabajando con nosotros por parte de la ISAF. Nos llevo a comernos una pizza y mañana nos viene a buscar para ir al supermercado a comprar comida para el resto de nuestra estadía, todo pagado por la ISAF, así que esta de lo mas bien esto hasta ahora.

La competencia empieza el día 10, y es un evento con la mayoría de las clases olímpicas y es como campeonato mundial para cada clase. Del 10 al 15 correremos un selectivo para dividir las flotas en oro y plata, y después correremos en las flotas finales hasta el día 20. Solo hay la mitad de barcos que de competidores así que nos tendremos que turnar los barcos. Mañana 8 me toca navegar en la tarde, y el 9 en la mañana de práctica. El lago es bastante grande pero es bajito completo, me dicen que doy pie en todo el lago, y puede soplar cualquier cosa dependiendo del sistema climático que este pasando, así que vamos a ver que nos guarda Dios para los próximos 10 días, luego les dejo saber.


DIA 8

Hoy era el último día de entrenamiento aquí. Se la paso nublado y el viento no entraba. Salimos a navegar como a las 3.30 y a los 45 minutos se cayó completamente el viento. Hasta hoy pensaba que me iba a Austria con Diego, pero en la mañana dijo que no tenia espacio tal vez, entonces mientras navegaba le pregunte a un americano, Brad, si tenían espacio para uno más. Por suerte me dijo que probablemente tenía espacio con el entrenador de los EEUU, el único detallito era que en lugar de salir el domingo 7 en la mañana, salían hoy mismo en la tarde y de esto me entere mientras todavía estaba en el agua! Salí del agua y desarme todo rápido y recogí, me fui al apartamento en una bicicleta prestada porque ya había devuelto la mía, y tire todo en la maleta rápidamente (incluyendo la ropa de navegar mojada que me acababa de quitar). Por ahí mismo nos fuimos camino a Austria. Como era con los estadounidenses, no me preocupe demasiado, estaba confiado que sabían lo que estaban haciendo y tenían un plan… no estaba tan bien organizado como esperaba.

Luego de un hermoso recorrido entre los Alpes rodeado de montañas nevadas se hizo de noche y a las 10 de la noche comenzamos a entrar a pueblos que estaban al lado de la carretera a ver si encontráramos un hotel para dormir. A esta altura del juego ya habíamos cruzado la frontera a Austria y todo estaba en alemán, así que nadie entendía nada. Todo esto remolcando el bote de goma del entrenador y 3 lasers. En el carro veníamos el entrenador Gary que es el head coach del equipo olímpico de vela de EEUU y lo había conocido en otro mundial, y una muchacha, Jen creo k c llama, que navega radial que conocí en ese momento. Finalmente a las 11.40 de la noche luego de unas cuantas cabeceadas en el carro apareció un letrero con una camita dibujada :D. Nos paramos en ese hotel (de lo mas caro) a dormir y descubrí que incluso los del equipo americano viajan con un presupuesto apretado (mucho mas holgado que nosotros pero apretado) ya que estamos los 3 en la misma habitación, yo en la camita separada :D, ellos en 2 camas individuales pero que están juntas.

Todavía no entiendo bien por que no salimos domingo tempranito y ya, pero bueno, al menos era una bola segura y lo que estoy gastando de hotel e lo estoy economizando de transporte porque por lo menos hasta ahora no me han pedido ningún aporte para gasolina o peaje, parece k estoy en bola bola.. jeje. Mañana se supone que lleguemos al lago alrededor del medio día, lo que me debe dar tiempo de resolver el hospedaje y eso que no tengo ni idea de donde es ni a quien contactar, solo se que me lo van a proporcionar los organizadores del evento. Luego les cuento como me va, ahora me voy a dormir que tengo un desbarate arriba bárbaro. Mañana el desayuno esta incluido, así que voy a compensar con la cena de hoy que fue un sandwichito en una gasolinera..

Friday, May 05, 2006

DIA 7

Navegamos 2.30 hrs hoy con viento de unos 6 nudos y muy cambiante. Normalmente estábamos navegando después de comida, a partir de las 2, pero hoy navegamos antes de comer a la 1. Hoy estuvo nublado el día y no giro el viento e hizo mas frío que los otros días. La cancha estuvo de lo más complicadita y fue una buena practica que había que pensar bastante con los cambios.

Después comimos y nos pusimos a ver una película, como que el cansancio acumulado ya esta haciendo bajar el ritmo de entrenamiento físico…


DIA 6

Y más de lo mismo… navegamos unas 3 horitas con unos 8 nudos promedio, con el equipo neocelandés, los argentinos, el chileno, el de eeuu y los argentinos. Fue un buen entrenamiento con algunos ejercicios diferentes que no había hecho nunca y que estaban de lo mas bueno, que simulaban una flota grande y había que cruzarse mucho con la flota y eso nos mantenía unidos a todos y haciendo muchas maniobras.

La parte física se limito a la bicicleta como medio de transporte para ir al club, al supermercado, a la plaza para el Internet, como una hora de bicicleta a lo largo del día medio suave, no fue demasiado agotador el día.

Hicimos una cenita en el apartamento de nosotros con los 4 argentinos y Martinie. Fue todo un festín, hasta pollo comimos!! Después nos fuimos a comer un helado y lo pasamos de lo más bien.

Y mami, no te preocupes que estoy durmiendo mas de 8hrs todos los dias y me estoy recuperando, los días antes de la regata van a ser mas suave para llegar descansado al evento. Un beso :* , un abrazo y bendiciones para ti tambien.

Thursday, May 04, 2006

DIA 4

Hoy fue uno de los muy muy pocos días sin viento en el lago. En la mañana fuimos a lavar la ropa, después comimos y en la tarde fuimos al club a esperar que suba el viento. No subió nunca porque estaba muy nublado, y los otros se fueron a montar bicicleta. Como yo no tengo fui a correr 25 minutos y estire bien y eso fue todo por hoy.

DIA 5

Salimos a navegar alrededor de las 2.30 durante 3.30 horas con un viento predominante de 16 nudos. Habían muchos buenos navegando y el entrenamiento fue intenso, duro y largo. Fue un muy buen día de entrenamiento. Después de navegar montamos bicicleta durante 45 minutos un poco mas duro de lo que me hubiera gustado. Las piernas al final no las sentía cansadas, simplemente no las sentía.

En cuanto al resto del día, las comidas y el frío, es todo mas de lo mismo así que no voy a seguir repitiendo... sobre todo con el cansancio que tengo. El entrenamiento va muy bien y hoy además estuve estudiando un poco los resultados de Hyeres por países y quede bastante optimista y animado con respecto a la clasificación a los juegos de nuevo, así que sigamos adelante.

Tuesday, May 02, 2006


DIA 3

Cuando me levante hoy me dolía todo de la rodilla para abajo, el resto de la pierna simplemente estaba cansado, pero de la rodilla a los dedos de los pies me dolía todo. Estoy escribiendo esto justo antes de irme a dormir, y lamentablemente no mejoro nada, estoy súper cansado y adolorido. Si sobrevivo esto voy a llegar muy bien entrenado a la republica.

Hoy hicimos unas series de ejercicios de todo un poco, comimos y navegamos finalmente en la tarde. Mientras armaba el barco tenia abrigo puesto y hasta gorro de lana porque tenia frío en las orejas, no quería ni pensar como iba a estar eso cuando entrara al agua. Para que tengan una idea, mientras iba navegando hoy veía nieve, eso si que es una experiencia nueva para mi.

Me puse todo lo que traje para el frío, estilo los de la película cool runnings que se ponen hasta el bulto cuando salen al frío por primera vez, y tengo que admitir que no me dio frío. Solo un poco en las manos y en los pies, así que no estuvo tan mal. La movilidad estaba un poco limitada por tener tantos trapos arriba, pero es un pequeño sacrificio a cambio de sobrevivir. El viento estaba en unos 15-16 nudos lo que es buen viento, y navegue como 2.30 hrs. Habíamos un grupo como de 10 navegando y eran todos muy buenos, pero estuve ahí mezclado con el grupo, estuvo de lo mas bien la practica. Las piernas las tenía demasiado cansadas y adoloridas y no me podía colgar al máximo pero mañana espero estar un poco más descansado y enfocarme más en el entrenamiento.

Hoy llego Andre Martinie también acá a entrenar y va a estar navegando con nosotros a partir de mañana, se esta hospedando en el apartamento al lado del nuestro. Mañana en vez de salir a correr en la mañana vamos a lavar la ropa, que era justo y muy necesario después de 13 días de viaje. La verdad que me siento que voy entrenando a fondo y que va a ayudarme mucho este training para le futuro.


DIA 2 @ GARDA

Hoy no navegamos. Nos levantamos y fuimos a hacer la compra para la semana al supermercado. Después de comer corrimos unos 35 minutos haciendo intervalos, estuvo de lo mas duro eso. Como si fuera poco, después fuimos a subir una montaña cercana. Duramos una hora y media aproximadamente subiendo. La mayor parte del tiempo trotando. Vimos unas vistas espectaculares de ahí arriba, como la que se ve en la foto anexa. Estuvo muy bonito, fue buen entrenamiento físico, y ahora me duele todo, eso si que estuvo duro.

Anoche llovió aquí cuando nos íbamos a dormir. Cuando me nos levantamos en la mañana que vi las montañas despejadas y de día por primera vez, vi que los topes de las montañas, muy cercanas, estaban nevados todos. Nico dice que cree que es nueva la nieve de la lluvia de anoche, y pensar que mañana me voy a meter al agua aquí… suerte que tengo el cansancio acumulado del día para dormir bien, porque pensando en el frío que puedo pasar mañana creo que no me durmiera. Después les cuento como estuvo el día, si es que no pierdo los dedos de la hipotermia…


GARDA training week.

El sábado 29 salimos para el lago di Garda, Italia, a las 9.30 am el Nico, Julio y yo. De camino nos paramos en Mónaco para hacer un poco de turismo con nuestro guía Nico y el fotógrafo oficial Julito y dimos una vuelta por ahí. Estaban armando todo para la carrera de F1, luego de ver unos cuantos Ferraris y pasar por el famoso casino, seguimos camino al Lago.

Llegamos a eso de las 7. El lago es muy bonito, rodeado de montañas que mueren en el lago en un agua cristalina. Es muy bonito realmente. Se supone que sopla buen viento todos los días también, en la mañana del norte y en la tarde del sur. Lo que no es muy bonito es la temperatura, al menos para navegar. El agua la toque y es como navegar en el tetero mas o menos… pero bueno, no pain no gain. Supuestamente vienen por lo menos 10 laser a entrenar y son todos buenos, así que debe ser muy provechosa la experiencia.