Saturday, January 31, 2009

TOP 20!!

El pronóstico le erró una vez más, gracias a Dios. Hoy sopló buen viento, aunque súper cambiante e inestable. Sólo pudimos correr una regata porque el frente frío se estaba adelantando e iba a ser un desastre y nos mandaron a entrar. Fue una regata sumamente complicada, la salida fue buena pero había que ir rápido a la derecha y tiré, pero entro primero por la izquierda y me caminaron por arriba y quise ir a la izquierda y después dio por la derecha… le erré mal a los cambios en esa primera ceñida.

En la popa la verdad que recuperé bastante bien y en la segunda ceñida puedo decir que le pegué bastante bien a los cambios y me pude recuperar también ahí. En la última popa perdí unos 4 barcos, me fui demasiado a la izquierda y no pagó para terminar 23. En la general quedé 20, que sigue siendo un buen resultado, aunque no se vea tan bien luego de venir de un 4to puesto. A 2 puntitos del 18… un poco duro sicológicamente, pero definitivamente fue un buen evento, uno de mis mejores resultados a este nivel y pude ver algunas buenas cosas, así que estoy bien animado para el próximo evento, el Midwinters East en Clearwater,Florida. Será del 18 al 22 de Febrero, así que estén atentos que próximamente estaremos relatando desde los entrenamientos que comenzaremos allá desde el día 15.

Friday, January 30, 2009

Vamos..

Anoche no pude escribir porque me fui a una tienda de bicicletas medio lejos despues de navegar y en la noche salimos a cenar a Miami Beach para distraernos un poco. El dia estuvo de poco viento de neuvo, la primera regata venia penultimo lejos y pude remontar como 20 puestos casi, pero de todas formas mi peor regata. La segunda iba bastante bien, entre los 20 y choque la seguna boya de barlovento y perdi como 10 puestos de los cuales pude recuperar como 5 de nuevo en la popa.

Estuve bien de velocidad ayer, estoy contento con eso. Creo que este campeonato me ha enseniado que he mejorado en velocidad definitivamente, tengo que trabajar un poco en la salidas, pero definitivamente puedo estar en el grupo de adelante.

El pronóstico se mantiene bastante malo para hoy todavía con la legada del frente frío esta tardecita, veremos si el viento puede entrar o no. Ojalá se pueda competir a ver si podemos entrar a los primeros 15 al menos de nuevo, el 10mo me lleva unos 40 puntos así que está medio lejos, ya veremos que pasa...

Wednesday, January 28, 2009

NO TAN MONTROSO…

Hoy el día estuvo mucho más leve que ayer. Por ejemplo, hicimos una sola regata en vez de tres, soplaron 4 nudos en vez de 10, quede 31 en vez de 3… y así por el estilo.

Ahora contando con un poco mas de detalles, la primera regata la comenzamos como con 6 o 7 nudos, no pude aguantar mi carril y me compliqué en medio de la flota ahí al poco tiempo después de salir. La verdad que hoy no pude desarrollar mi mejor velocidad. Al final de la popa tenía sólo unos 15 barcos de tras de mí, y llevábamos una hora de regata ya y faltaba la ceñida y todo el recorrido exterior. El viento había bajado a 1 o 2 nudos y abandonaron la regata.

Volvimos a comenzar un rato después que entró un poco de viento, y a pesar de que salí en una buena posición de nuevo no pude aguantar mi carril. Esta vez me pude acomodar un poco en la flota y sobre todo en la segunda ceñida pude pasar unos cuantos. El viento fue cayendo de nuevo y acortaron la regata y cambiaron el recorrido. La última ceñida tenía sólo como 50 metros y estaban todos los barcos juntos y era un desastre, perdí 4 puestos en ese pedacito… me quería pegar un tiro. Pero bueno dentro de todo medio que sobreviví el día, aunque caí a la posición 12. Todavía estamos en buena posición para terminar entre los primeros 10, mañana necesitamos un buen día de nuevo para volver para adelante. El pronóstico no es de demasiado viento, pero estamos preparados para lo que venga. Para el viernes el pronóstico es de prácticamente 0 viento, así que hay que hacer las cosas bien mañana y no dejarlo para el final no vaya a ser cosa que el último día no podamos competir.

El sábado va a entrar un frente frío, con mucho viento y mucho frío, y ahí solo compiten los primeros 10. Va a ser una regata sufrida probablemente, pero estoy loco por tener que hacer ese sacrificio… vamos arriba!

Como una nota, les dejo anexo una foto comparativa entre la foto de ayer, y Mr. Burns de los muñequitos de los Simpson ya que uno de nuestros queridos lectores le llamó la atención la similitud…

Tuesday, January 27, 2009

MONTROSO…

Bueno, el día de hoy fue increíble para mí. El viento varió bastante, entre 8 y 13 nudos mas o menos. De nuevo la cancha bastante complicada con muchas diferencias de presión entre un sitio y otro.

Hoy fueron 3 regatas, así que estuvimos en el agua desde las 9.30am hasta las 4.30 pm mas o menos, unas 7 horitas non stop. Las salidas no fueron demasiado buenas, pero la verdad es que en todas me pude acomodar bastante bien al poco tiempo. La primera regata fue la que más sopló y luego fue cayendo durante el día.

En la segunda tuve un pequeño incidente en el barlovento con un canadiense, pero nada grave, por suerte no me protestó en tierra. La verdad es que todo me salió bastante bien hoy, estuve pegando casi todos los cambios en las ceñidas y tenía buena velocidad. Estoy realmente contento, hoy metí un 18, 7 y 3. La última iba ganando por poco en la primera boya, y en la popa me pasaron 2 por la derecha y así se quedó todo. Ahora ocupo la 4ta posición en la tabla general, espectacular.. estoy muy contento. Espero poder seguir navegando bien y mantenerme ahí adelante hasta el final del campeonato, pero hay que mantenerse tranquilo, van 5 regatas y faltan 7 todavía, así que esto apenas empieza.

Para mañana tenemos 3 regatas más programadas, el pronóstico es de menos viento que hoy, pero hay que coger lo que venga. Para celebrar Ari nos llevó a comer después de navegar a un restaurante, así que un aplauso para Ari haciendo fuerza aquí en el comité de apoyo y festejos.. jeje. Nada, a descansar y esperar mañana tener un día tan bueno como estos primeros 2.

Monday, January 26, 2009

AND WE’RE OFF!!

Hoy comenzó la acción. El día en general estuvo decente, con viento entre 7 y 10 nudos. En muy pocos momentos estuvimos colgados de verdad, pero la verdad es que siempre hubo presión para movernos y coger las olas en la popa y todo, así que fue un día entretenido para navegar. Complicado con los cambios, porque había mucha diferencia de presión en diferentes partes de la cancha, así que bastante retador.

La primera regata no tuve muy buena salida, había bandera negra y estaba un poco traumado de mi último evento (no vamos a tocar esa tecla), y la verdad que pasé el resto de la regata tratando de recuperarme. En un momento me había recuperado bastante, pero no pude capitalizar bien y quedé ahí por la mitad de la flota en 34.

La segunda regata tuve una muy buena salida, había bandera negra de nuevo, pero salí en primera fila, con buena velocidad y pude mantener mi carril bien. Fui jugando los cambios con la presión, y al final tire un cruce a la izquierda donde me encontré con Ari que venía muy bien del extremo izquierdo. Viré a sotavento de él y nos fuimos hasta arriba así, llegamos 5to y 6to arriba, así que bastante bien (aunque pudo ser un poco mejor si no nos pasábamos de la boya…). EL resto de la regata nos mantuvimos cerca, en la última popa a Ari le sacaron bandera amarilla y tuvo que hacer un 720 y terminó 18, yo terminé 9 porque perdí un par de puestos en la segunda ceñida yéndome a la izquierda…

El día estuvo bien, una bien y una regular, vengo 20 en la general lo cual no está mal, pero si Dios quiere podemos remontar un poco mañana y escalar algunas posiciones. La primera regata fue a las 10.30 y todo funcionó bastante fluido, a la 1.30 ya estábamos entrando al puerto de nuevo.
Mañana corremos de nuevo 2 regatas a las 10.30, y el pronóstico es alentador entre 13 y 17 nudos lo cual es bueno. Así que nada, a descansar que mañana parece que vamos a trabajar duro..

Los resultados los pueden ver clickeando el link de la derecha..

Sunday, January 25, 2009

HERE WE GO..

Hoy el día fue leve. Nos inscribimos en el club para la regata, lavamos el barco y arreglamos algunas cositas para dejarlo todo listo para mañana. No hubo mucho viento así que yo no salí, casi nadie salió. Ari salió un rato porque no había navegado su barco todavía, así que salió con German un rato y tuvieron un pequeño accidente con mi escota de viento medio-fuerte.

El pronóstico es de viento medio-suave para mañana. Supuestamente la primera regata es a las 10.30, pero me parece que a esa hora no va a haber viento y nos van a posponer en tierra, de todas formas vamos a estar listos por supuesto. Por suerte tenemos remolque porque la cancha es bien lejos y eso nos permite estar un poco más relajados. Vamos arriba el team dominicano!

Gracias por los comentarios, y no te preocupe Ena Rosa que aqui si me ponen adelantado va a ser por algo justo al menos ;).

BASTANTE BIEN...

Hoy fue un buen día. German y yo fuimos a recoger el barco de Ari temprano para después recogerlo al aeropuerto y llegar al club a tiempo para navegar. Lamentablemente estaba cerrado el sitio y no nos pudimos comunicar con el contacto que lo iba a abrir, así que recogimos a Ari sin el barco. Nos fuimos al club para poder salir a navegar, y dejamos a Ari resolviendo eso que finalmente se comunicó y pudo resolver bien.

El día fue de nuevo de poco viento en el agua, pero tuvimos muy buen día de entrenamiento. La velocidad fue buena durante todo el dia y le estuvimos pegando bien a algunos cambios así que contentos. Navegamos un poco más de 3 horas. Mañana nos tenemos que registrar para la competencia y si las condiciones ameritan salimos un rato para practicar un poco más antes de comenzar el campeonato el lunes. El nivel de la flota esta bueno, y parece que seremos 66 competidores asi que supongo que navegaremos en una sola flota.

pd. hice un videito hoy, pero se me quedó la camara en el carro!!

Friday, January 23, 2009

TRAINING @ MIAMI

Hoy fuimos al agua por primera vez aquí previo al Olympic Classes Regatta en Miami. Dado que se acaba de ir un frente frío, no hubo mucho viento. Fuimos al agua a la 1 cuando apenas entraron entre 4 y 7 nuditos que empezaron a caer de nuevo cerca de las 3. Germán salió en el gomón que nos ofreció el Bull y que luego de mecaniquear un poco lo pudo poner en marcha. Esperemos que aguante toda la semana porque ya no tenemos otra opción ni presupuesto para otro bote!
El día transcurrió bien en el agua, volviendo al clima de competencia en aguas extranjeras luego de un período de ausencia. Tuve mis momentos buenos y mis momentos… no tan buenos. Esperemos acoplarnos bien en los próximos días con lo que queda de entrenamiento y la ayuda de Germán.
En la noche se suponía que llegaba Ari, pero el vuelo desde Puerto Plata fue cancelado. Está programado para llegar mañana a las 11, lo cual es bastante inconveniente para nosotros porque todo el mundo esta planeando salir a navegar entre 12 y 2.30, que es la ventana de tiempo exacta que necesitaría Ari para que lo busquemos al aeropuerto y a buscar su barco. Esperemos que puede cambiar el vuelo para llegar antes o después, o sino que pueda alquilar un carro por mañana para que podamos entrenar con todo el mundo y aprovechar el día, a pesar de que el pronóstico es de muy poco viento y no muy prometedor.

Todavía les debo un resumito de los últimos meses, pero ya me voy a dormir. Les voy a dejar tambien el video promocional nuevo uno de estos dias.

EL TEAM VUELVE A LA ACTIVIDAD NAUTICA

Saludos nuevamente. Disculpen que he estado alejado de todos en los últimos meses. En un rápido resumen les puedo decir que he estado muy ocupado últimamente, entrenando duro la parte física, pero por limitaciones de tiempo un poco alejado del agua. Me reintegré a los entrenamientos en el agua a finales de diciembre, intensificándolos en el último par de semanas hasta llegar a competir en el primer evento internacional del año para nosotros en Cabarete a finales de la semana pasada. Después de un tiempo sin competir nos sentimos contentos de habernos reintegrado al circuito en la medida de lo posible. Llevábamos un buen campeonato hasta recibir bandera negra en 2 salidas el segundo día mandándonos de la 5ta a la 15ava posición. De todas formas fue bueno hacer un evento internacional de nuevo para reactivarnos.

Ahora estamos en Miami donde vamos a correr la Rolex Miami OCR que es un evento bastante grande y de mucho nivel. Empieza el próximo 26 hasta el 30 con las regatas abiertas, y el 31 el medal race para los primeros 10.

Más adelante escribiré algunos detalles más, pero pueden reintegrarse a la lectura del blog ya que planeo comenzar a postear de nuevo de manera más activa.