Thursday, April 27, 2006

DIA 9. Bitter at the start, sweeter at the end...


Ayer me tocaba correr a las 2 de la tarde, y a la flota de oro a las 12. No había viento en la mañana, así que a los de las 12 los pospusieron hasta las 2, y a nosotros nos hicieron salir a las 4. Salimos, llegamos al área de regata después de 1 hora navegando, y nos devolvimos sin hacer ni una regata porque no hubo viento. Un bote de los que tira las boyas nos remolco al “team sudaca” de regreso. Así que salimos a sufrir un poco con el frío por 2hrs y no hicimos ninguna regata.

Hoy el día se perfilaba igual al de ayer. Amaneció sin viento y pospusieron todo de nuevo. Otra vez me tocaba salir a las 2, pero a los que les tocaba salir a las 12 a las 2.15 no habían salido todavía así que vine a la cabaña a ver un poco de TV y descansar en lo que nos mandaban a salir a nosotros. Por precaución volví al club a las 3.15 a ver que todavía no fuera nuestro turno de salir. Al llegar noté algo extraño, la bandera de posposición no estaba para nuestra cancha ni siquiera para la flota de mi color. Me baje con mi bulto a ver un poco mas de detalle, para encontrar que en el parqueo no quedaba unos 4 barcos incluyendo el mió… algo andaba mal definitivamente.

Huyendo arme el barco y me cambie, a la vez que un Suizo hacia lo mismo, y nos miramos con cara de preocupación y simpatía uno por el otro…era una mirada que decía, somos 2 idiotas… gracias a Dios unos de los botes de los organizadores estaba ahí y nos dijo que nos apuráramos, y nos echamos al agua y esa alma de Dios nos remolco hasta la línea de salida y llegamos a tiempo. Con bastante tiempo en realidad, esperamos ahí como 40 minutos hasta que fue nuestro chance de salir. Por fin tuve oportunidad de navegar en una flota con nivel aparentemente parejo con el mío. La salida se daba por el comité, con unos 5 nudos de viento. Salí con viento libre, fui uno de los barcos mas pegados al comité así que le di para adelante, sabía que estaba bien hasta ese momento, pero con ese vientecito cualquier cosa puede pasar. Me fui por el medio con los cambios, aunque pensaba que la derecha iba a pagar, pero vi que por la izquierda entraba algo de presión y fui jugando los cambios, y me funciono. Llegue a la primera boya 5to, y en la popa pase varios por la derecha y llegue a la boya de abajo 2do. En la ceñida perdí de nuevo al japonés y llegue arriba 3ro. Quería tirarme a la izquierda, pero después de caminar un poco cuide la flota y no me fui al extremo (por fin!!) y funciono bastante bien, creo que pude haber ido un poco mas a la izquierda y me hubiera ido mejor, pero bueno, me cuide y arriesgue poco, tengo que acostumbrarme a eso. En el través de nuevo pase al Japonés (no se que pensaran de nosotros en Japón, pero ese Japonés debe pensar que los Dominicanos andamos bien en el través… jeje). En el través me le pegue bastante al holandés que iba primero. Al pasar la boya el se fue a la derecha, pero yo veía mas presión por la izquierda, así que me la jugué. En un momento estaba nítido, me veía adelante, pero después caí en un hoyo y se volvieron a ir por la derecha, y me volvió a pasar el Japonés. Al final entre 3ro, lo cual esta de lo mas bien francamente. El que quedo 1ro que casi le paso quedo entre los primeros 40 en el mundial, así que el ánimo me subió ahí después de la última. Cuando vi la gente de la flota esmeralda, había varios que eran buenos, y por lo que he hablado con la gente esta es la regata mas difícil del circuito europeo, así que estoy listo ya pare dejar el dolor detrás y seguir adelante, esta es la forma de mejorar.

Se acabo el primer de los 3 campeonatos que vine a correr, así nomás. Mañana no tengo regata, pero si el DIA esta bueno voy a salir a entrenar con 2 argentinos y el uruguayo, después de todo a eso fue que vine. El 29 nos vamos a Garda, un lago en Italia al que vamos a entrenar un grupo. Debe hacer un frío bárbaro, me parece que voy a sufrir, pero No Pain No Gain.

Me mantendré informando como va la gira esta siempre que tenga conexión a Internet. Hasta entonces.

Tuesday, April 25, 2006

DIA 7. Duro Duro..

Hoy soplaron unos 13 nuditos, acompañados de un poco mas de frío. La primera salida estuvo decente, tuve que virar y tenia viento libre inmediatamente y me sentía rápido. Vire de nuevo para no separarme de la flota y me veía bien. Algunos comenzaron a virar y me pasaron por detrás me estaba yendo bien definitivamente. La flota completa venia y no quería meterme en viento sucio así que vire a sotavento de la flota, y llegando arriba todavía me veía bien, pero al final de la ceñida entraron todos y una ves mas estaba atrás, pero creo que es la mejor primera ceñida que había tenido, iba bien asta el final. El través fue regular y las popas estuvieron decentes, nada que tenga que contar demasiado. Quede 30 en esa, pero creia que estaba mejor porque le gane a 5, pero es que mi flota tenia mas gente que las otras hoy :/

La 2da salida fue realmente buena, me mantuve un rato largo y fue a la izquierda con el resto de la flota, cuando llegue arriba iba en mi posición habitual pero muy cerca de un grupo grande. En la popa pase alguno y la 2da ceñida fue realmente buena y le pase a un par mas. La última popa me sentí muy muy rápido, me sentí bien en esa y pase algún otro. Quede 26 en y muy cerquita de un grupito adelante.

En general estoy satisfecho con el dia, arriesgue mas que ayer en la salida y ambas fueron buenas. La velocidad en la ceñida estoy conforme, los otros simplemente son muy rápidos, todavía tengo mucho que trabajar definitivamente, pero el progreso lo sigo notando. Con esos resultados de hoy estoy casi seguro que quede en la ultima de las flotas para los últimos 2 días. Creo que no he navegado mal, simplemente me falta subir otro poco todavía. Estos próximos 2 días espero andar en la punta de esa ultima flota, por lo menos primeros 10, eso debe ser muy buena practica para los centroamericanos porque son flotas semejantes me parece. Nada, seguimos progresando y aprendiendo aquí cogiendo lucha. Hoy es de los dias que entre con ganas de dedicarme a la Ing. Electrica, esto es duro duro realmente, pero no queda de otra que seguir entrenando, mas duro que antes a ver si alcanzamos al grupo de adelante.

Monday, April 24, 2006


DIA 6. QUE DIFICIL..

El dia empezó mas caliente y con nada de viento, pero a las 11 entro el viento termal y fue subiendo. Al momento de la salida, a las 12, ya había buen viento, soplaron unos 15 nudos promedio. Como al principio habia poco viento hacia medio calorcito y sali como si estuviera en boca chica.. grave error, por suerte habia llevado toda la ropa de frio en un bultito y me lo puse casi todo. Que frio que hizo todo el dia.

Con la practica que había tenido recientemente en cabarete estaba confiado que el dia iba a ser mejor que el de ayer. Las 2 salidas estuvieron favorecidas por el pin.La primera salida espere demasiado para buscar un lugar para salir, y termine saliendo arriba de la flota, con viento libre y adelante, pero estaba favorecido por el otro extremo demasiado y no fue muy bueno. Había mucho tráfico y tuve que virar varias veces y me viraron en la proa varias veces, asi que cuando llegue arriba estaba atrás. En la popa camine bastante duro, he mejorado definitivamente la velocidad en las popas.

La segunda regata salí mucho más pegado al pin, y en la fila de adelante con viento libre. Estuvo buena pero uno que salio 2 barcos más arriba me pasó por arriba y tuve que virar. Al llegar arriba iba mejor que la primera, pero para la salida que había tenido y lo que había entrenado con ese viento esperaba estar mas adelante. Esa primera popa de esa regata fue la única que no pase barcos, me pasaron un par. En la ceñida anduve bien, pase a algunos de los que había perdido en la popa y termine ahí más o menos. Quede 26 y 28 en las regatas de hoy, la 2da flota esta fea para la foto ya, pero la 3ra esta ahí al alcance todavia.

Es un poco frustrante, antes simplemente venia atrás y veía la flota navegando ahí alante, pero ahora vengo muy pegado y me voy cruzando, pero termino ganándole a pocos. Hemos progresado definitivamente, pero es muy difícil ganarle a esta gente. Me falta un poco mas para meterme ahí, pero un poquito por aquí y por alli se va multiplicando y te tira para atrás al final… definitivamente estamos caminando para delante, la pregunta es si vamos a llegar a tiempo…

PD. En Francia no se puede tener letreros de bebidas alcohólicas en deportes por ley, por eso no esta el Presidente en la foto de arriba.

Sunday, April 23, 2006


DIA 5

Primera regata… desastrosa. Salí nítido, casi casi podía virar y cruzar la flota por adelante, pero segui un poco hacia la izquierda. No dure mucho, pero tontamente era uno de los mas a la izquierda, y como era de esperarse entro por la derecha y llegue arriba con solo 3 atrás. Iba toda la flota muy muy cerca, así que sabia que en la popa podía acomodarme un poco. Efectivamente pase unos 10 barcos por la izquierda y estaba contento. Al llegar a la boya solo tenia un barco interior, y en el ultimo momento un bestia se metió sin derecho y nos choco a los dos y nos arrastro hasta afuera, y todos los que había pasado me volvieron a pasar.. el trabajo de la popa se fue en la boya por ese bárbaro que se metió. Cuando llegue arriba tenia uno solo atrás, y en la popa volví a pasar unos 3 o 4, pero el viento se murió totalmente y el ultimo través se convirtió en una ceñida infernal, y al terminar después de mucha lucha solo tenia un barco atrás.

La segunda regata Salí pésimo, se me puso Goodison abajo y quede rápidamente atrás. Salí hacia la derecha que era el lado bueno, pero estaba atrás ya, pero del lado bueno asi que no me veía tan tan mal. Para colmo venia un francés en estribor que yo entendí que me dijo que siguiera, y cuando me paso por atrás tuvo que desviarse un poco y me protesto asi que hice un 720. Gracias a Dios en la popa pase muchos barcos por la izquierda, en un momento iba muy muy bien, top 10 casi, pero al final de la popa entro una racha por la derecha y me volvieron a pasar algunos. El viento giro entero a la izquierda y la boya dio de un tack, y llegue bien arriba y asi termine. Quede 17 en esa para un total de 50 puntos que me pone en la posición 52 de 68, lo cual esta bastante desastroso pero solo esta empezando. En total hay unos 135 competidores, pero los otros 68 están compitiendo ahora en la tarde, al final del dia todo se junta y se redefinen las flotas para la clasificación. Después de 3 dias las flotas son definitivas según el resultado de la clasificatoria. Mañana tengo que navegar bien y hacer un par de regatas buenas para poder subir un poco. A cada día le basta su afán.. ya veremos.

Hay 4 grupos, ahora mismo según la clasificación estaría en el 4to grupo. Obviamente me gustaría meterme al menos en el 2do, pero ahora mismo entrar al 3ro seria progreso.. Los primeros 2 grupos salen a las 12, y los últimos 2 salen a las 3 de la tarde, así que esa es otra ventaja de estar en los primeros grupos… sino te toca navegar en la tarde y entrar con mas frío y menos chance para que la ropa se seque. Mañana vamos a ver, todos los días son importantes.. ya veremos.


DIA 3

Hoy me inscribí, arregle algunas cosas del barco, me pude conectar a Internet y dar señales de vida finalmente. Me comí un Kebab al medio día para recordar los viejos tiempos por aca con el Rulo que ese era lo que comíamos todos los días.

En la tarde fuimos a Decathlon, una tienda de deportes grande que hay en Toulon. Casi duramos mas tiempo perdidos tratando de llegar que lo que duramos en la tienda, pero al final compre todo lo que necesitaba de barras, gelatinas e hidratantes. Me resistí a comprar cosas que quería pero no necesitaba porque se me fue un billete en lo otro… jeje

Dimos una corridita para relajarnos al final de la tarde y en la noche cocine yo unos espaguetis con lentejas y aceite verde y estaban de lo mas buenos. Si no amanecemos bien ya sabemos por que fue, pero hasta ahora todo esta en orden, o bueno, al menos nada fuera de lo normal. Mañana hay regata de práctica a las 3 de la tarde, me falta hacerle algunas cositas al barco pero hay tiempo, como probar la otra vela y pegar algunos letreros.

DIA 4

Nos levantamos medio tarde para descansar antes de empezar el campeonato, no había prisa porque la regata era medio tarde y yo tenia todo preparado ya. Los otros nos dejaron botados y tuvimos que ir caminando hasta el club, unos 25 minutos. Me encontré con Quique Figueroa, el portorriqueño que navega tornado, que es campeón mundial y gano los panams en Hobbie, asi que hablamos un poquito ahí antes de llegar al club.

La regata de practica fue medio desastrosa, todo el mundo arranco faltando 15 segundos, yo arranque a los 10 cuando me di cuenta y nadie se devolvió así que salí medio atrás. Navegue hoy con la otra vela y esta mejor que la otra, aunque encuentro algunas arrugas medio raras, no se que es, pero no siento el barco normal. Me sentia medio lento y todo el mundo se fue retirando de la regata, me estaba yendo mas o menos en la primera boya, pero ahí se desarmo un despelote después y todo el mundo entro.

A las 7 es la ceremonia de apertura y en eso estoy ahora. Mañana empieza el campeonato así que vamos a ver que pasa. No esta haciendo mucho viento ni mucho frío. Espero que suba un poco el viento pero que no entre nada de frío (poco probable que sucedan ambas cosas, pero nada…). Luego les cuento como me fue el primer día en el próximo post.

Friday, April 21, 2006


EL INICIO..


Por alguna razon de rep dom a espania me sentaron en clase ejecutiva, como a mi no me gusta discutir mucho no dije nada y me tuve que someter al menu especial, a el comodo sillon y a simplemente elegir las peliculas que me ofertaron ahi.. jeje

Luego de una hora de retraso en el vuelo, llegue a Niza. Al salir de recoger el equipaje, sorpresa.. no había nadie esperándome. Salí al parqueo a ver si veía algún tráiler o un carro con un Laser arriba y.. nada. Logre que el tipo de información del aeropuerto llamara al club náutico de Mónaco y ahí me dijeron que en efecto me habían ido a buscar, y entendí con mis grandes limitaciones de francés y las grandes limitaciones de ingles de la otra persona, que no podía entrar al parqueo porque la guagua era muy alta con el bote, entonces me senté a esperar afuera y unos 20 minutos después apareció el tipo, que me estaba esperando desde las 11.30 dando vueltas ahí afuera porque no sabia por cual Terminal llegaba mi vuelo.. el vuelo llego a las 12.30 por el retraso.. me encontré con el tipo a la 1.30..

Pero bueno, emprendimos el camino silencioso (David tampoco hablaba ingles ni español) del cual dormí una buena parte hasta llegar a Hyeres, bajamos el bote, que no esta en excelente estado pero esta bien, y me puse a armarlo en lo que apareciera Diego Romero que era quien sabia donde era que me iba a hospedar. Al rato apareció y vinimos al Camping, que apareció una cabaña de chepa aparentemente, pero ya estoy acomodado y esta de lo mas bien.. mejor que el promedio de mis hospedajes en regatas europeas..

Después de establecerme, fuimos a dar una corridita de media hora los 3 Argentinos , Diego Romero y el Nico quienes nos hospedamos juntos en el campeonato Europeo el año pasado, Chizo que es el entrenador de Diego y se llama Diego también realmente, Andre Martinie y yo. Finalmente fuimos todos a cenar juntos y a dormir..

Al día siguiente me levante con un friasasaso y salí a comprar algunas cositas para desayunar en una bicicleta de los argentinos y luego fuimos al club a navegar. Nos encontramos con el chino (Alejandro Foglia de Uruguay) que se suponía que llegaba el mismo da que yo, y de hecho llego ese día, pero no nos encontramos y se tuvo que ir a dormir a otro hotel porque no sabia donde nos estábamos hospedando nosotros. El esta compartiendo la cabañita conmigo.

Navegamos dos horas y media. Fue un día.. interesante. Me di cuenta de el toyaso que me hicieron con la vela pintándole el letrero de presidente… el verde se chorreo.. un desastre. Cuando salimos a navegar soplaban como 13 nudos y estaba frescoso el clima, pero con el rash guard, el top de neopreno, el spray top y el gorro de lana no me dio frio... :D de hecho, me tuve que quitar el gorro de lana porque me dio un poquito de calor.

La vela además de estar pintorreteada tiene una forma desastrosa, cuando el viento bajo se me hicieron unas arrugas de lo mas feas en el centro, un desastre, no sirve la vela esa, de todas formas traje otra para competir… esa esta como para botarla y hoy es el primer día que la uso… que desastre. Pero nada, el día estuvo bien en general, en la popa anduve rápido, en la ceñida con viento me mantenía bien, pero cuando bajo el viento la vela tenia una forma muy fea y no caminaba mucho. De todas formas he mejorado desde la ultima vez que vine a esta regata creo. La vez pasada fue en el 2004 y quede en el lugar 140 y pico, en la última de las 4 flotas.. en esta quiero pasar por lo menos a la tercera flota, pero si navego bien me puedo meter a la 2da, al menos eso quiero. De todas formas el resultado no me importa demasiado porque no tengo objetivos importantes con este resultado, el objetivo es mas coger experiencia y ganar velocidad, por lo que estaré arriesgando en las salidas sin importar mucho que me pase y se vaya el resultado para la porra. Pero bueno, pronto lo averiguaremos.

De cena el chino hizo una carne que estaba de lo más buena y un arroz que estaba de lo más desabrido.

Ya, este es el fin de mi post luego de 2 días de viaje, pero no se preocupen, a medida que vaya avanzando el tiempo y yo este mas cansado y harto, voy a escribir menos. Así que hasta el próximo..