PROGRESO...

Hoy fue otro día complicaco aquí en Canadá, con una niebla terrible, nos tuvieron que llevar a la otra costa de la bahía que estaba más despejado para poder correr. Hicimos 2 regatas, la primera fue la que mejor me fue de la segunda mitad del campeonato, fue la que mas viento hizo, quedé 20. En ese momento probablemente estaba en una mejor posición en la tabla general de la que quedé al final, porque los que estaban alrededor mío tuvieron una buena regata en la 2da del día, y yo tuve un 28 que no está mal pero no me ayudó. Con un par de puntos menos pude haber avanzado muchas posiciones, pero nada. De todas formas quedé 84 en la general (en la de oro sólo eran 56 y quedé 28 en la de plata) que es mi mejor actuación mundial hasta la fecha, justo en la mitad de la flota, así que estamos avanzando en la dirección correcta, y tomando en consideración que ahora estoy trabajando y entrenando menos, no está mal.

Llegaron Ari Barshi y Jorge Abreu, así que se completa el equipo dominicano Master para comenzar a competir acá el domingo, éxitos!! Ya están diciendo que viene otro huracán en camino para acá, así que pueden tener una semana tan complicada como la que nos tocó a nosotros.

Como una última nota, hoy cumple sus 92 añitos Mima, mi abuela, de quien recibe el nombre este blog, mi primer sponsor oficial!! Feliz cumpleaños a Mima! Ayer estuvo de cumpleaños mi madre favorita, no vamos a decir su edad por razones de salud (yo todavía vivo en mi casa).. pero feliz cumpleaños Mami!!

QUE DIFICIL!

Este es un deporte muy difícil… siempre pasa algo que me mantiene recordándomelo. Hoy el clima estaba complicado, comenzamos con postergación en tierra durante una hora, y finalmente salimos para correr la primera con viento liviano. El viento fue subiendo poco a poco, pero a mitad de la tercera que era la que más estaba soplando se cayó de nuevo. Estaba diferente a los otros días, yo realmente no me sentí ubicado en la cancha en ningún momento. No pegué un buen cambio en ninguna primera ceñida. Recuperarse de una mala salida con poco viento es muy difícil.

Terminé 39,32 y 27… mis peores regatas del campeonato prácticamente. Caí al puesto 27 en la flota de plata, 84 en la general, así que bajé 12 puestos en un día. La flota está igual de difícil que la clasificación, y cuidado si más.

Mañana el pronóstico es de mucho viento, así que espero que podamos hacer 3 regatas más y recuperar esos puestos que perdí hoy, así que a colgarnos con todo y tratar de navegar bien tramo por tramo. Piña

En otras nota breve, hoy llegó Ari para el mundial master que se corre a partir de la semana que viene y está haciendo un frío de madre.

CALMA...

Ayer estuvimos 5.30 horas en el agua fria, flotando sin viento con lloviznas esporadicas esperando a que suba el viento para hacer alguna regata. No pudimos correr ninguna asi que todo se mantiene igual.

Hoy levantaron la bandera de postergacion en tierra, estamos esperando en el club pero esperemos que podamos correr 2 o 3 regatas.

Maniana el pronostico es de MUCHO viento. Los mantengo informados...

AHI VIENE BILL!!

Hoy el clima estuvo medio alocado de nuevo con una niebla increíble. Despejó suficiente como para correr 2 regatas más, la flota azul de ayer le anularon la regata porque la protestaron alegando que la niebla no dejaba ver las boyas, así que ellos corrieron 3 regatas.

Tuve un día regular, la primera quedé 29 después de una salida decente pero no tuve una buena primera ceñida, estaba complicada la táctica, difícil de elegir el lado correcto. La segunda tuve una salida pésima, venía ganándole tal vez a 3 o 4 a mitad de la primera ceñida, pero cogí 2 buenos cambios y pude recuperar como hasta el 25, y pasé unos cuantos barcos más en la popa y la 2da ceñida para terminar 17, que es un buen resultado. De todas formas no fue lo suficientemente bueno como para entrar a la flota de oro, y por 14 puntos me quedé en la de plata. De todas formas mi mejor actuación en un mundial hasta el momento, por primera vez estuve realmente coqueteando con entrar a la flota de oro.

Faltan 3 días más, 6 regatas, así que no llevamos ni la mitad del campeonato. Hay que concentrarse ahora en seguir mejorando dentro de la flota de plata, que el nivel va a estar muy parejo y difícil de todas formas. Me parece que el corte lo van a hacer en 56, actualmente estoy 72 pero estamos todos muy pegados en puntos porque como eran flotas distintas no se hacía mucha diferencia de puntos. Estoy a unos 12 puntos del primero de mi flota solamente, y eso son 16 lugares, y estoy igual de pegado con los de atrás, así que es prácticamente un campeonato nuevo a partir del lunes, a darle duro.

Mañana viene el huracán Bill, aunque ya ha perdido mucha fuerza y bajado a categoría 1. Esperan que se sigua debilitando a medida que vaya entrando al agua más fría aquí en el norte, así que nos vamos a quedar en el motel aquí. Hoy tuvimos que desarmar los barcos completamente y guardarlos adentro de la casa club como pudimos. A descansar mañana, y el lunes a sacar todo de nuevo para armar y seguir compitiendo. Hasta entonces!

FOG-CANADA!

Hoy en Canada hubo mucha niebla. Estuvimos 7 horas en el agua, con frio y solo pudimos completar una sola regata. La primera la cancelaron porque se metió la niebla fuerte a mitad de la primera ceñida. Venía bastante mal así que Dios me perdonó esa ahí! La segunda salida pudimos completar la regata. Venía alrededor del 17 toda la regata, pero perdí unos puestos en la última popa y terminé 20. Es un buen puesto, me sirvió para bajar ahora al 61 en la general, pero otro 17 hubiera estado espectacular. La tercera regata la habíamos completado entera casi y de nuevo nos cancelaron por niebla. En esa salí mal pero había recuperado mucho, estaba entre 20 y 25… pero digamos que no estoy descontento con que la hayan abandonado tampoco.

Mañana de nuevo van a tratar de sacarnos temprano y supongo que intentarán hacer 3 regatas. El pronóstico es de mucho viento así que va a estar duro definitivamente. Pienso que quieren entrarnos temprano porque es posible que tengamos que recoger los barcos o algo porque el domingo viene el huracán Bill aparentemente y de seguro no vamos a poder navegar, pero va a haber perdido mucha fuerza, unos 50 nudos solamente. Esperemos que la casa de cartón en la que nos estamos quedando al lado del mar aguante bien. Pero de nuevo, un día a la vez, mañana a colgarse duro a ver si podemos mejorar esos 7 puestos que están faltando para entrar al oro. Está difícil pero esta lograble, vamos arriba!

AND WE'RE OFF...

Bueno, ahora si arrancamos. El día fue bueno, soplo entre 13 y 18 bastante firme. La primera tuve buena salida, y corrí bien. Un 17 que es muy buen resultado, suficiente para entrar a flota de oro. La segunda no salí muy bien y me fui al lado que no pagó para nada. Llegué arriba como con 5 barcos atrás solamente, y pude recuperar bastante hasta el 34 que no está mal pero no es para entrar al oro. Ahora mismo vengo 73, sólo entran 56 al oro, pero me está yendo mejor que el año pasado en Australia, así que hasta ahora mi mejor resultado. Van 2 regatas y faltan 10, así que esto no quiere decir absolutamente nada todavía, hay que navegar tranquilo y seguir tirando para adelante.

Mañana van a tirarnos 3 regatas, así que nos espera un día duro. Hoy duraban 1.20 las regatas que es mucho. Estoy bastante cansado. Esto es porque están esperando el huracán Bill para el sábado/domingo así que algún dia parece que vamos a perder de campeonato… vamos a ver. Pero mañana hay que aprovecharlo porque puede ser el último día de clasificación, así que a fondo.

LLEGO LA HORA...

Mañana arrancamos ya finalmente. Todo listo. Hoy me tome el dia de descanso y me fui a pasear un poco a la ciudad con los de la casa de al lado. La ciudad bonita y agradable, es un puerto naviero así que en toda la costa hay grúas e industrias lo que la afea un poco, pero el resto es bonito. Cuando volvimos fuimos a la ceremonia de apertura que fue corta y estuvo bien ahí…

Un poco de preocupación ahora con el huracán Bill que aunque ustedes en la isla se libraron, increíblemente me está persiguiendo para acá… ya nos pasó en el mundial en Korea en el 2006, un mundial en Puerto Rico de Sunfish en el 1999, y ahora este amenaza.. increíble. A ver donde nos meten porque en esa casucha de cartón que estoy al lado del mar no me lo paso yo ni loco!! Pero bueno, faltan unos días, las cosas pueden cambiar, ahora a concentrarnos en competir bien el día de mañana… vamos arriba!!

SOPLO... Y ENFRIO :/

Hoy fue el segundo día de entrenamiento por aquí. Sopló más que ayer, alrededor de 18 nudos. La ola estaba un poco más grande pero igual de corta. Había menos barcos porque mucha gente tomó el día de descanso, éramos como 45. Estaba en el límite de temperatura con la camisa de neopreno, un poco más frío y tenía que ponerme la campera o algo más.

Antes de salir a navegar le puse las letras a la vela del país, DOM, e hice la medición. Después salimos a navegar 2 horas y en la tardecita salimos a correr y después un poco de basket para entretenernos.

Me sentí bien, la vela estaba más acomodada ya y está todo listo para comenzar. Mañana es la regata de práctica pero me voy a tomar el día de descanso porque sino estaría navegando 10 días de corrido y es demasiado. Vamos a ver si vamos a la ciudad para distraernos y hacer un poco de turismo.

TENIA RAZON…

…el Chargo con que la cosa estaba dura. Hoy el día estuvo muy bueno con viento entre 12 y 15 nudos, excelentes condiciones para navegar. Me puse la lycra y una camisa de neopreno arriba y aguanté la temperatura bastante bien, pero menos de ahí no me podía poner, mejor de lo que esperaba de todas formas.

Tenía desde el pre centroamericano sin navegar, unas 2 semanas, por varias razones (tenía una lesión en el labio por el sol que hoy se me está quitando apenas, no tenía barco en Boca Chica, tenía unos cursos en el trabajo, no tenía con quien navegar…) así que hoy me sirvió para aflojarme un poco arriba del barco.

La ola era bajita y corta, unas condiciones que no acostumbro a navegar casi nunca. De todas formas tenía velocidad decente, me sentí mas en el grupo de plata que en el de oro, pero estuvo bien. Hacía mucho que no navegaba en una flota con este nivel porque no viajé a europa ni una sola vez este año, y tenía razón definitivamente el Chargo con que esta duro el nivel. Va todo el mundo muy rápido y en un momentito de descuido o falta de concentración de pierden muchos puestos.

Mañana voy a navegar de nuevo, todos los de la casa van a tomar el día de descanso porque tienen una semana navegando ya aquí, pero yo necesito unas cuantas horas más de agua antes del campeonato para aflojarme y acostumbrarme un poco más a estas condiciones. Aparentemente va a soplar de todo durante la semana, mucho, poco y medio. El miércoles es la regata de práctica pero no voy a poder correrla porque sino tendría que navegar 10 días de corrido y es mucho. Estamos tratando de aprovechar la situación lo mejor posible…Mañana tenemos la medición de los barcos también.

El sitio es muy bonito, con mucha vegetación, los pinos llegan hasta la orilla del mar y parece casi más un lago que el océano. El agua es bastante transparente y la zona es muy tranquila. Cuando tomé el día de descanso voy a pasear un poco y les subo algunas fotos aquí…

CAMPEONATO MUNDIAL DE LASER 2009, HALIFAX, CANADA

Me tomó 18 horas llegar de mi casa a Nueva York. Volaba vía Miami y el vuelo se retrasó casi 4 horas. Llegando a Miami el clima estaba tormentoso, y casi a punto de aterrizar en medio de un aguacero y algunas turbulencias, ya le habían cortado potencia al motor y estábamos bien bajito ya, cuando de repente le meten potencia a todo y comenzamos a subir de nuevo. Había un avión en la pista que no se había quitado a tiempo, así que tuvimos que dar otra vuelta como 15 minutos para sumarle al retraso. Increíblemente llegué justo a tiempo para el vuelo que conectaba a NY, dejé la maleta que me la cogieron de chepa y me fui corriendo a la terminal. El vuelo de Miami a NY estaba retrasado también! Luego de varias horas de espera lo cancelaron finalmente. Me pusieron en otro vuelo más tarde, pero ya no iba a llegar a conectar para Halifax. En ese vuelo me subieron a primera clase, en un avión bastante nuevo de los que el asiento se acuesta completo y uno puede elegir su película y todo, realmente pude haber pasado la noche ahí sin problemas… Un poco preocupado por si mi maleta iba a poder hacer el cambio de vuelo junto conmigo, tengo toda la ropa de navegar y las sogas y todo lo de la competencia, pero gracias a Dios me llegó bien.

Dormí en NY y tomé el primer vuelo a Halifax que llegaba a la 1.15pm. No sabía si mis amigos iban a estar esperándome a la salida porque me iban a buscar la noche antes, pero llegar a mitad del día lo complicaba porque seguro iban a estar entrenando. Venía leyendo un libro de estrategia de viento en el avión, y el señor que venía al lado de mi sentado con su hijo lo notó y me preguntó si venía al mundial. Ellos estaban regresando del mundial de optimist y habían estado en Boca Chica en el norteamericano hacía unos meses. Luego de un poco de conversación me ofrecieron darme bola al hotel porque les quedaba de camino a su casa. Cuando llegué no había nadie esperándome, así que efectivamente vine en bola con los del avión, me economizaron como $120 dólares de taxi, así que no todo el viaje fue tan malo.

En el hotel tenemos realmente como una cabaña y la estamos compartiendo Jose Miguel (Venezuela) con su entrenador, Nico y Nano (Argentinos) y yo, y al lado se están quedando Andrey (Colombia), Pablo (Mexico) y 2 Federicos (Argentina y Uruguay). Al final de la tarde jugamos un poco de basket que estuvo bueno porque llevaba un día sentado sin hacer nada. Metí un solo canasto en la tarde entera creo, pero estuvo bueno. Al final un BBQ para cenar y cerrar el día.

Mañana me entregan el barco y ya comenzamos a probar un poco de velocidad. Con todo el retraso no perdí gran cosa porque de todas formas el alquiler del barco comienza mañana. Les cuento como fue, pero según el Chargo la cosa está dura dura….

CERCA...

Hoy el día comenzó sin viento, tuvimos que llegar a la cancha remando practicamente. A 100mts de la salida comenzó a soplar y fue subiendo y subiendo y corrimos la primera regata con unos 12 o 13 nuditos, de las mejores condiciones del campeonato. Todo el día estuvo nublado y frío, lloviznando casi siempre.

Esa primera regata tuve una buena salida, llegué arriba como 8vo y pasé un par de barcos en el través, finalmente quedé 5to. Mi mejor regata en la flota de Oro. Me alegra ver que cuando las condiciones son buenas me puede ir bastante bien, porque en las 3 regatas que hubo viento del campeonato me fue bien. Obviamente eso para nada importa porque en los resultados figuran todas las regatas y para mejorar el resultado hay que navegar mejor con menos viento. He mejorado mucho con menos viento, pero me falta. Sobre todo correr más regatas así.

La última regata salí mal, llegue a la boya de arriba como con 5 barcos atrás, y recuperé muchísimo en la popa. En los traveses y popas anduve bastante bien.

Finalmente quedé 16, fuera de los 15 pero dada las condiciones y el nivel de la flota no está mal. Ari Barshi ( de la República de Cabarete para los que no saben) tuvo un campeonato muy bueno también, quedó 17. Me venía ganando hasta hoy, así que muy bien navegado. Con ánimo para seguir entrenando (por suerte me fue mejor las ultimas 4 regatas) volvemos para allá maniana. Ahora a ayudar con el campeonato norteamericano de Optimist que se celebra esta semana próxima en Boca Chica, a ver que tal la representación dominicana en esa clase.

ORO

Hoy pudimos correr 4 regatas. El clima un poco desastroso, en una regata el viento giro mas de 120 grados, pase de 11 como a 40 y recuperé de nuevo a 21. Ya dividieron las flotas en otro y plata, estoy en la de oro, vengo 17. No está mal pero debí estar mejor creo porque mi flota era un poco mas fácil que la otra. Maniana corremos todos juntos así que vamos a ver que se mueve.

Pasamos en el agua desde las 8.30 am hasta las 5pm, así que bastante cansados. Maniana seguimos a las 10AM. Les dejo el link a los resultados a la derecha, pero cualquier cosa entren a www.laser.org

NO RACING

Hoy comenzábamos a la 1.30. Cuando salimos se metió una tormenta de rayos y nos mandaron a entrar. Bastante feo el clima, el viento fue subiendo con rachas como de 25 nudos y cuidao... Rayos cayendo cerca, medio desastroso.

Cuando entramos nos estuvieron esperando como 4 horas, y a las 5 nos mandaron a salir de nuevo porque había aclarado el clima. A ponerse la ropa mojada de nuevo, y el clima estaba fresquito, no muy agradable. Salimos y la verdad que estaba buenaso para navegar. La flota amarilla intentó salir 2 veces, pero la primera fue llamada general y la segunda fue postpuesta. Estaba difícil poner el recorrido porque el clima estaba sumamente inestable y finalmente el viento cayó por completo y nos mandaron a entrar (remolcados).

Maniana nos pusieron la salida a las 9.30, un intento desesperado por hacer regatas me parece. Las flotas está dividida en 2 grupos porque somos demasiados barcos. Tienen que completar 3 regatas para terminar la serie clasificatoria, y entonces dividirnos en 2 grupos, gold y silver, y disputar el resto del campeonato. Yo estoy ahora mismo en la flota azul, que me parece que tiene un poco menos de nivel que la amarilla en este momento. Esperemos poder correr esas 3 regatas maniana para que dividan las flotas y correr el resto del campeonato con más nivel. Sin embargo, hoy era el mejor día en el pronóstico del clima, asi que vamos a ver que tal los que vienen...

Crystal Beach (videito abajo)

El viaje estuvo de lo mas tranquilo, sin imprevistos ni controversias. Cuando llegamos nos pusimos a trabajar en los barcos, al mio le faltaba una pieza pero se la cogí a un barco viejo y un amigo me trajo una nueva hoy de Toronto y ya estoy todo bien. Mi barco no es que este de lujo, hace un poco de agua, pero es lo que hay y no es muy grave tampoco.

Ayer soplaba del este entre 7 y 9 nudos, no mucho viendo pero decente. Condiciones muy cambiantes de viento, pero el entrenamiento fue bueno con muchas salidas que me hace falta practicar y algunas regatas para terminar.

Hoy había bastante menos viento, entre 4 y 7 tal vez, y soplaba del oeste, así que condiciones completamente diferentes. Estuvimos practicando Pablo, Dave (un canadiense muy bueno que ha ido varias veces a cabarete) y yo algunas maniobras y ejercicios por separado. Al final nos unimos al resto de los canadienses y de islas vírgenes y estados unidos para hacer algunas regatas más que estuvieron de lo mas bien.

Me he sentido bien en general, el nivel esta alto definitivamente y con estas condiciones las cosas se complican un poco, hay que estar muy concentrado en el viento ya que cambia mucho y la velocidad pasa a un segundo plano.

Mañana lo vamos a tomar de descanso. Vamos a ir a pasear un poco en la mañana a las cataratas del Niágara que están a unos 20 minutos de aquí. En la tarde hay que hacer la inscripción formal y pasar medición y todo.

En otra nota, tenemos internet en la acerca de la casa ahí con una señal inalámbrica un poco débil, pero resuelve como pueden ver! El carro que nos prestaron es lo máximo, prácticamente un Ferrari pero es un prototipo…vean el video.

CAMPEONATO NORTEAMCERICANO DE LASER, CRYSTAL BEACH, CANADA

Saludos desde Canada, donde vinimos a correr el Campeonato Norteamericano. La competencia comienza este jueves 25 hasta el domingo. Es un evento grado 1 de la ISAF por lo que habrá una flota grandfe y de buen nivel. Ya aparecen unos 80 competidores confirmados en Laser Standard y estoy seguro de que para el evento habrán más de ahí. Hace mucho que no compito a un nivel tan alto, asi que ansioso de llegar y ver cómo estamos andando.

Será un buen evento como preparación al campeonato mundial que será en Agosto para foguearnos y competir con nivel alto antes. Las condiciones de viento esperada son inciertas, aparentemente puede soplar cualquier cosa. Veo muy buenos navegantes incsritos, así que será un reto quedar entre los primeros 10 o 15 dependiendo de las condiciones.

Estoy actualmente en Toronto, en casa de un amigo, Terry Nielson, quien nos hospedó anoche a Pablo de Mejico y a mi y además nos prestó barcos y un carro (sólo un Ferrari hubiera sido mejor ya verán fotos...) en el cual estamos saliendo para alla manejando ahora. No estoy seguro si voy a tener acceso a Internet allá, así que si no han vuelto a recibir noticias pueden entrar a la página de la clase, www.laser.org, para ir viendo los resultados a partir del jueves.

Campeones del Caribe!!

Terminamos la competencia fuerte, con 2 primeros lugares mas para acabar con un record perfecto descartando un 1er lugar… muy contentos de poder poner el país y la vela dominicana en alto una vez más.

La primera regata del día fue violenta, con rachas medidas de 26 nudos. La popa era una locura y las olas estaban medio rudas también, me clavé una vez y me volteé una vez, imagínense como venía los otros si gane de todas formas, jeje. Estaba duro duro, mucha gente se retiró después de esa, y el viento bajó para la segunda después que habían entrado.

Jorge Abreu tuvo un buen día, con un 4to y un 2do que lo llevaron de la 6ta a la 4ta posición overall, ganando la categoría Master (+45), así que una participación sólida por parte del equipo dominicano.

El segundo lugar lo obtuvo Tim Landt de Estados Unidos pero que vive en cabarete. El 3ro Benoit Neesnecker de San Barts, quien ha estado 2 veces en Cabarete en el Caribbean Midwinter. Hubo participantes de Curazao, Guadalupe, Bermuda, San Martín, San Barts, Estados Unidos y República Dominicana, así que una buena representación del Caribe.

Próximo evento el campeonato Norteamericano en Canadá a partir del 25 de este mismo mes, vuelo para allá el 20. Ese es un evento grande y con mucho nivel, que va a servir para ubicarnos un poco de nuevo en la flota élite y ver cómo está el rendimiento allí. Hasta entonces!